Deputatul USR și fostul ministru al Transporturilor, Radu Miruță, a reacționat public miercuri, după ce actualul ministru al Transporturilor a dispus anularea unui ordin emis în perioada sa. Ordinul respectiv stabilea procedura de închidere a unor sectoare de drum, linii de cale ferată sau piste de aeroport. Parlamentarul a utilizat platforma Facebook pentru a sublinia că aceste decizii nu au fost luate împotriva intereselor partidului USR, ci au fost menite să protejeze cetățenii.
Noul ministru al Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a anunțat anularea acestui ordin, descriindu-l drept o măsură care genera birocrație suplimentară din considerente politice. Ștefan Ovidiu Popa a susținut că decizia fostului ministru USR făcea ca închiderea unor sectoare de infrastructură să aștepte după semnătura ministrului. Ministrul actual a declarat că intenționează să repare ceea ce el a numit drept greșeli comise de USR, eliminând astfel procedurile pe care le consideră aberante.
Radu Miruță a criticat această decizie, afirmând că ordinul său impunea organizarea serioasă a lucrărilor prin stabilirea de termene clare, etape măsurabile și rute alternative. Parlamentarul susține că, prin anularea acestor reguli, cei care organizează prost șantierele vor scăpa de obligația de a oferi explicații. El a menționat că procedura era gândită pentru a ajuta șoferii care se confruntă cu cozi kilometrice în condițiile în care, uneori, lucrările nu erau efectuate efectiv la locul respectiv.
Fostul ministru a menționat că a îl cunoscut pe actualul ministru ca pe un om decent, însă a sugerat că presiunea exercitată de PSD pentru a anula orice decizie legată de USR este prea mare. Radu Miruță a subliniat că deciziile luate nu sunt împotriva partidului său, deoarece costurile acestor măsuri sunt suportate de oameni. În același timp, acesta i-a solicitat ministrului să nu anuleze și ordinul prin care a fost oprită creșterea tarifului la metrou.
Radu Miruță a continuat prin a avertiza că, prin această anulare, câștigă doar persoanele care vor să decidă închiderea unor sectoare de infrastructură după bunul plac. El a comparat situația cu o gafa anterioară legată de tunelul Momoa, sugerând că noul ministru PSD de la Transporturi repetă astfel de acțiuni. Parlamentarul a insistat că regulile impuse anterior erau necesare pentru a evita drumurile închise fără un motiv concret sau fără o monitorizare reală a activității de pe șantiere.
Contextul politică actual din Parlament este marcat de o serie de dinamici între partidele de guvernare și opoziție. În perioada recentă, partide precum PSD, PNL și AUR au fost implicate în diverse acțiuni parlamentare, în timp ce discuțiile despre reforma administrației continuă. Aceste schimbări de decizii la nivel de ministere reflectă tensiunile constante dintre forțele politice care gestionează infrastructura și serviciile publice din țară.