Sistemul de semaforizare inteligentă implementat în două mari sensuri giratorii din Sibiu a fost oprit după doar două ore de funcționare, luni, 6 octombrie. Această decizie a fost luată la solicitarea poliției rutiere, după ce circulația în zona centrală a orașului a devenit extrem de dificilă. Formarea unor cozi uriașe pe marile bulevarde și pe străzile secundare a transformat traficul într-un coșmar pentru șoferii din zonă.
Proiectul a fost câștigat de Asocierea Swarco Traffic Romania & Global Tech Xper prin licitația organizată de Primăria Sibiu. Valoarea totală a contractului a fost de 5,2 milioane de lei, fonduri provenite în principal din PNRR. Obiectivul contractului a fost instalarea unui sistem de monitorizare și dirijare a traficului, care include semafoare conectate la o rețea de senzori și un centru de control și comandă.
Primăria Sibiu a explicat că sistemul nu a funcționat conform așteptărilor din cauza comportamentului șoferilor care s-au încadrat greșit în sensurile giratorii. Pentru a rezolva această problemă, autoritățile au decis să recalibreze instalația, însă acest proces va începe abia după refacerea marcajelor rutiere de pe străzi. Mai multe linii întrerupte vor fi transformate în linii continue pentru a împiedica schimbarea benzilor în interiorul giratoriului.
Deși sistemul a generat controverse, Primăria Sibiu nu intenționează să renunțe la investiția de aproximativ un milion de euro. Peste o săptămână, tehnicienii și inginerii companiei Swarco vor efectua un nou test de trafic, utilizând noile marcaje rutiere. În urma acestui test, Primăria Sibiu, Poliția Rutieră și firma Swarco vor analiza datele și imaginile pentru a ajusta timpii de funcționare și modul de coordonare a fluxurilor.
Înainte de activarea semafoarelor, autoritățile au susținut că au analizat datele colectate de senzori privind numărul de mașini și intensitatea fluxurilor. Poliția Sibiu a acordat un aviz condiționat pentru instalare, menționând că va supraveghea traficul fără a interveni direct, pentru a nu perturba algoritmii. Totuși, implementarea a fost criticată de mulți cetățeni care au considerat că semafoarele în sensurile giratorii pot bloca circulația în loc să o fluidizeze.
Implementarea unor astfel de sisteme de control al traficului este o temă complexă în urbanismul modern, necesitând o coordonare extrem de precisă. În marile orașe europene, semaforizarea poate fi folosită fie pentru dozarea fluxurilor dominante, fie pentru controlul complet al intersecției. Dacă spațiul interior al unui sens giratoriu este ocupat de vehicule oprite, se poate produce un blocaj care se propagă în întreaga rețea de drumuri.