Primăria Capitalei pregătește implementarea unor restricții de circulație pentru autovehiculele vechi în zona centrală a orașului București. Măsurile vizează limitarea accesului mașinilor poluante în inelul median al capitalei, o decizie bazată pe datele unui studiu oficial care indică impactul negativ al poluării asupra sănătății. Planul de restricționare este conceput pentru a reduce expunerea cetățenilor la particule toxice care stau în suspensie în aer.
Prima etapă a restricțiilor va viza autoturismele non-Euro, adică vehiculele care au peste 36 de ani de la fabricație. Pentru această categorie de mașini vechi, limitările ar putea intra în vigoare în noiembrie 2027 sau, cel mai târziu, în primăvara anului 2028. Ciprian Ciucu a subliniat că această decizie este necesară din cauza riscului de sancțiuni financiare din partea Comisiei Europene și a problemelor de sănătate.
Implementarea restricțiilor va urma un calendar progresiv pentru a pregăti orașul de schimbările necesare. În anii următori, vor fi eliminate treptat și autoturismele care respectă standardele Euro 1, Euro 2 și Euro 3. Ulterior, începând cu anul 2032, accesul în zona centrală va fi permis exclusiv vehiculelor Euro 5, Euro 6, precum și celor care funcționează pe tehnologii hibride sau electrice.
Ciprian Ciucu a explicat că scopul principal al acestor măsuri este protejarea sănătății bucureștenilor, nu colectarea de taxe suplimentare. Studiul realizat de Institutul Național de Sănătate Publică, utilizând metodologia Organizației Mondiale a Sănătății, arată că poluarea poate scurta viața cu 4-5 ani. Datele indică peste 14.700 de cazuri de internări, AVC-uri, pneumonii sau tumori pulmonare cauzate de noxele din trafic.
Pentru a atenua impactul asupra șoferilor, Primăria Capitalei intenționează să construiască cinci parcări subterane în zona centrală. Aceste facilități vor fi realizate prin concesionarea unor terenuri către investitori privați, astfel încât străzile să fie eliberate de mașini. Detaliile privind locațiile exacte și amplasamentele acestor parcări vor fi comunicate public de către autorități la momentul oportun.
Această inițiativă vine într-un context în care România a fost deja condamnată de către Curtea de Justiție a Uniunii Europene din cauza calității aerului. Decizia de a restricționa traficul este strâns legată de necesitatea de a respecta normele europene privind poluarea atmosferică. Măsurile propuse de Ciprian Ciucu vor necesita votul Consiliului General pentru a putea fi aplicate oficial în orașul București.