Angajații din cadrul companiei IAR Ghimbav au organizat un protest luni, exprimându-și nemulțumirea față de condițiile de muncă și de remunerare. Aceștia reclamă faptul că majorarea salariilor conform ratei inflației, care a fost negociată încă din iunie 2026, nu a fost pusă în aplicare de către management. În același timp, sindicaliștii au punctat un contrast major între veniturile muncitorilor și cele ale conducătorilor.
Problema principală vizează creșterea semnificativă a indemnizațiilor membrilor Consiliului de Administrație, care au trecut de la 4.720 la 20.400 de lei brut pe lună. Această evoluție înseamnă că, în mai puțin de trei luni, compania plătește remunerații echivalente cu nouă salarii pentru directori și administratori, în loc de trei care erau în prezent. Sindicatul susține că drepturile prevăzute în contractul colectiv de muncă sunt amânate din cauza unor acte normative adoptate de Guvern.
Șuba Arpad, liderul sindicatului ICA, afiliat Blocului Național Sindical, a subliniat dificultatea situației prin care trece fabrica din Ghimbav. Gradul de încărcare al societății a scăzut sub pragul de 20%, o situație critică pentru o unitate industrială. Sindicatul a impus un termen de negociere până la data de 15 decembrie pentru aprobarea drepturilor salariale și pentru găsirea unor soluții care să permită creșterea volumului de lucru la aproximativ 90%.
Un alt punct de conflict este achiziția de 12 elicoptere multi-misiune Airbus H225M Caracal, un contract de aproximativ 757 de milioane de euro semnat de Ministerul Apărării în iulie 2026. Angajații critică faptul că România a ales un furnizor străin, în loc să implice fabrica românească în cadrul proiectului SAFE, evaluat la 852 de milioane de euro. Șuba Arpad susține că IAR ar fi trebuit să beneficieze de contracte de mentenanță și producție.
Ministrul interimar al Economiei, Irineu Darău, a justificat creșterea indemnizațiilor prin caracterul strategic al companiei, care este listată la Bursa de Valori București. Acesta a menționat că scopul este susținerea performanței prin administratori competenți și indicatori obiectivi. Totodată, ministrul a invocat oportunitățile de cooperare industrială cu Airbus Helicopters France ce pot apărea în cadrul programului de achiziție a elicopterelor militare.
Industria aeronautică din România este un sector vital pentru apărarea națională, fiind implicată în procese complexe de mentenanță și producție de echipamente militare. În contextul în care România alocă sume masive pentru înarmare, precum cele 16,8 miliarde de euro menționate de sindicat, capacitatea de producție locală rămâne un subiect de interes pentru stabilitatea economică a țării și pentru autonomia strategică a statului.