Proiectul de construcție a Canalului Siret - Bărăgan, o infrastructură vitală pentru combaterea secetei în România, rămâne nefinalizat de aproape patru decenii. Prezentatorul TV Dan Negru a criticat dur eșecul autorităților de a duce la bun sfârșit lucrările, catalogând întregul demers drept un proiect de țară eșuat. Infrastructura, care ar trebui să devieze apele râului Siret către zona agricolă din Bărăgan, stă în stare de abandon de zeci de ani.
Dan Negru a filmat direct de pe fundul canalului, exprimându-și indignarea față de starea șantierului abandonat. Acesta a subliniat că acest obiectiv de investiții ar fi trebuit să protejeze agricultura prin irigarea a peste 700.000 de hectare de teren. Conform declarațiilor sale, proiectul ar fi avut o lungime de 200 de kilometri și ar fi putut servi drept canal navigabil pentru transportul mărfurilor, oferind un beneficiu economic major.
Istoricul acestui proiect este unul lung, primele studii fiind realizate încă din anul 1912, însă construcția propriu-zisă a început abia în 1987. Prezentatorul a menționat că, dacă lucrările ar fi fost finalizate, canalul ar fi salvat agricultura românească. El a concluzionat că situația actuală demonstrează că nu există țări sărace sau bogate, ci doar administrații care conduc bine sau prost, referindu-se la modul în care a fost gestionat acest proiect.
Din punct de vedere tehnic, lucrările au fost întrerupte de repetate ori, lăsând doar o fracțiune din ceea ce s-a planificat inițial. Din primii 50 de kilometri prevăzuți în prima etapă, au fost construiți și recepționați doar 5,71 kilometri în aval de acumularea Călimănești. Restul de 44,29 kilometri au fost afectați de probleme tehnice, schimbări politice și economice, precum și de preocupări legate de mediul înconjurător și impactul asupra comunităților locale.
În prezent, valoarea estimată pentru finalizarea obiectivului de investiții este de 1.000.534.070,16 lei, fără TVA. Conform datelor din SEAP, procesul de licitație se află în etapa de evaluare financiară. Data limită pentru acest proces este stabilită pentru 1 octombrie 2026, însă proiectul continuă să fie marcat de întârzierea de aproape 40 de ani de la începerea construcției magistralei Siret - Bărăgan.
Canalul magistral Siret - Bărăgan a fost demarat în perioada 1986-1987 cu scopul de a alimenta cu apă Câmpia Bărăganului. Traseul proiectat pornește de la râul Siret, de la acumularea Călimănești din județul Vrancea, traversează județele Brăila și Buzău, pentru a ajunge la acumularea Dridu din județul Ialomița. Această infrastructură majoră rămâne un simbol al investițiilor nefinalizate din perioada comunistă.