Un depou de tramvaie din municipiul Galați, care a fost construit acum mai bine de 50 de ani, trece printr-un proces amplu de modernizare. Lucrările de reabilitare vizează infrastructura de bază și facilitățile tehnice necesare pentru funcționarea eficientă a transportului public. Proiectul este finanțat din fonduri europene și face parte dintr-un plan de investiții mai vast pentru oraș, care vizează și alte artere importante.
Investiția este integrată într-un proiect de o amploare considerabilă, cu o valoare totală de 63 de milioane de euro. Acest program de dezvoltare urbană include, pe lângă modernizarea depoului, și lucrări de reabilitare pentru Bulevardul Siderurgiștilor - Tronson 2, precum și pentru strada Ștefan cel Mare. Această strategie de finanțare europeană urmărește îmbunătățirea generală a infrastructurii de transport și a mediului urban din Galați.
În cadrul incintei depoului, lucrările includ reabilitarea a 3,7 km de cale simplă de rulare a tramvaielor. Pe lângă refacerea căii de rulare, proiectul prevede construirea sau modernizarea dispeceratului, a atelierului pentru calea de rulare și firul de contact, precum și a atelierului de sudură. De asemenea, va fi amenajată o hală dedicată întreținerii și reparațiilor, alături de o stație de spălare dotată cu utilaje specifice.
Proiectul de modernizare aduce și îmbunătățiri semnificative la nivelul rețelelor de utilități și al infrastructurii subterane. Sunt prevăzute lucrări la noile rețele de apă, canalizare și la rețeaua de incendiu, precum și intervenții la instalațiile electrice și de iluminat. Totodată, se vor realiza lucrări pentru infrastructura de telecomunicații și se vor moderniza trotuarele și infrastructura rutieră din interiorul depoului, pentru a asigura standarde moderne.
Ionuț Pucheanu a explicat faptul că, după ce au fost puse în circulație 18 tramvaie noi, dotate complet, accentul s-a mutat pe aducerea la standarde moderne a depoului din zona străzii Siderurgiștilor. Lucrările, care au început în august 2025, au o durată programată de 24 de luni. În incintă, pe lângă componentele tehnice, vor fi plantați arbori și arbuști și vor fi amenajate suprafețe cu vegetație pentru a îmbunătăți aspectul zonei.
Proiectele de infrastructură de transport public din orașele din România sunt adesea finanțate prin programe de dezvoltare regională susținute de Uniunea Europeană. Aceste investiții vizează nu doar înlocuirea parcului de vehicule uzate, ci și modernizarea punctelor de logistică și de întreținere. Astfel, se urmărește creșterea duratei de viață a mijloacelor de transport și reducerea costurilor de operare pe termen lung.