Un grup format din cinci deputați de la PNL, USR și UDMR a depus la Senat, pe 28 octombrie 2026, un proiect de lege care vizează sprijinirea financiară a tinerilor salariați. Inițiativa propune subvenționarea parțială a costurilor cu locuința și reducerea tarifelor pentru transportul public și feroviar. Proiectul este semnat de un total de 14 parlamentari, printre care Raluca Turcan, Ovidiu-Vasile Cîmpean, Alin-Bogdan Stoica, Diana Stoica și Eva-Andrea Csep.
Subvenția pentru chirie ar putea ajunge la valori diferite în funcție de localitatea în care locuiește beneficiarul. Pentru București și Cluj-Napoca, ajutorul lunar propus este de 600 de lei, în timp ce în orașe precum Constanța, Brașov, Sibiu, Craiova, Târgu Mureș, Iași, Timișoara sau Oradea, suma ar fi de 500 de lei. Pentru restul localităților din țară, sprijinul financiar ar fi de 400 de lei pe lună. Această facilitate poate fi acordată pentru o perioadă de maximum 36 de luni cumulate.
În ceea ce privește transportul, proiectul prevede o reducere de 50% pentru abonamentele nominale de transport public local, metropolitan sau integrat. Măsura include și abonamentele de navetă pe calea ferată, oferind astfel sprijin și celor care se deplasează cu trenul la serviciu. Pentru a beneficia de aceste reduceri, tinerii trebuie să aibă între 18 și 29 de ani și să fie angajați cu normă întreagă, având un venit net lunar de maximum 4.000 de lei.
Criteriile de eligibilitate pentru ajutorul la chirie sunt stricte, solicitantul trebuie să fie titular sau cotitular al unui contract de închiriere înregistrat la ANAF, cu o durată de cel puțin șase luni. Beneficiarii trebuie să aibă domiciliul sau reședința la adresa respectivă și să nu dețină o locuință în proprietate. Proiectul exclude persoanele care locuiesc în locuințe sociale, de necesitate, de serviciu sau în locuințe ANL. De asemenea, nu pot primi ajutorul cei care au contracte de închiriere încheiate cu rudele până la gradul al patrulea.
Impactul asupra bugetului de stat este semnificativ, estimările indicând cheltuieli de sute de milioane de lei anual. Chiar și într-un scenariu restrâns, cu 32.000 de beneficiari, subvenția pentru chirie ar costa statul 19,29 milioane de lei lunar, adică 231,53 milioane de lei pe an. Dacă întreaga populație de referință ar utiliza facilitățile de transport, nota de plată ar putea depăși 682 de milioane de lei anual. Inițiatorii nu au specificat însă sursele de finanțare pentru aceste măsuri.
Propunerea legislativă vine într-un context în care tinerii din România se confruntă cu dificultăți economice semnificative. Conform datelor din expunerea de motive, în anul 2025, aproximativ 30,8% dintre tinerii cu vârste între 15 și 29 de ani se aflau în risc de sărăcie sau excluziune socială. Această cifră este cu 6,6 puncte procentuale peste media Uniunii Europene, subliniind vulnerabilitatea acestui segment de populație în fața costurilor ridicate cu locuințele și deplasările.