Transportatorii rutieri din România solicită autorităților prelungirea perioadei în care nu se aplică sancțiuni pentru neplata sistemului TollRo. Această cerere vine în contextul numeroaselor disfuncționalități raportate de utilizatori imediat după lansarea platformei de tarifare electronică. Reprezentanții sectorului avertizează că procesul de adaptare la noul sistem este mult mai complex decât pare și necesită mai mult timp pentru testare și corectarea erorilor tehnice apărute.
Vasile Toma, secretar general al Federației Operatorilor Români de Transport (FORT), subliniază că gestionarea conturilor reprezintă un mare minus al aplicației. Dacă o firmă deține 500 de mașini, trebuie să creeze 500 de conturi individuale în sistem. Vasile Toma a precizat că, dacă problemele nu sunt rezolvate până duminică, Federația va solicita oficial prelungirea termenului de 72 de ore sau va contesta orice sancțiune în instanță.
Pe lângă dificultățile de înregistrare, transportatorii reclamă și costurile ridicate, tarifele fiind de până la patru ori mai mari decât cele ale rovinietei. Ovidiu Gheorghe, președintele Asociației Companiilor de Distribuție de Bunuri din România (ACDBR), a menționat că unele companii au fost nevoite să cumpere 90 de telefoane pentru șoferi. Acesta consideră că un termen de 6-7 luni ar fi mult mai realist pentru stabilizarea platformei.
Un alt punct critic vizeat de transportatori este obligativitatea ca datele să fie introduse de fiecare șofer, în loc să poată fi gestionate centralizat de firmă. De asemenea, se solicită utilizarea mai rapidă a aparatelor de bord OBU (On-Board Unit), un sistem standard în UE, care ar simplifica procesul. În prezent, utilizarea acestor aparate este programată abia pentru data de 15 ianuarie, ceea ce aduce dificultăți suplimentare.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a emis un ordin publicat în Monitorul Oficial prin care prevede că utilizatorii nu pot fi sancționați în cazul disfuncționalităților. Radu Miruță a susținut că problemele pot fi remediate în 72 de ore și că protecția vizează persoanele de bună credință care încearcă să respecte legea. Conform datelor de la CNAIR, platforma a fost accesată de aproximativ 4 milioane de vizitatori.
Implementarea sistemului TollRo are loc într-un cadru legislativ recent actualizat, unde plata tarifelor rutiere pe drumurile naționale a devenit obligatorie începând cu 1 octombrie. Această tranziție tehnologică urmează după ce CNAIR a solicitat anterior prorogarea termenului de aplicare, din cauza lipsei unei aplicații operaționale. În prezent, autoritățile monitorizează volumul de plăți și numărul de vehiculi înregistrate pentru a evalua stabilitatea sistemului.