Conducătorii auto din România beneficiază de o facilitate importantă privind plata taxei de utilizare a drumurilor publice, permițând achiziționarea rovinietei chiar și după începerea călătoriei. Această schimbare oferă o flexibilitate sporită pentru șoferii care pleacă la drum fără să fi efectuat plata în prealabil. Totuși, această posibilitate de amânare a plății nu este nelimitată și trebuie respectată în limitele stricte stabilite de legislația în vigoare.
Conform prevederilor din Legea nr. 226/2023, termenul limită pentru achitarea rovinietei pentru o anumită zi este ora 24:00 a zilei următoare. De exemplu, dacă un șofer utilizează un drum taxat într-o zi de marți, acesta are posibilitatea de a finaliza plata până miercuri la miezul nopții. Înainte de introducerea acestei facilități, toți conducătorii auto erau obligați să achiziționeze taxa obligatorie înainte de a începe deplasarea pe rețeaua de drumuri pentru care se aplică acest impozit.
Este esențial ca șoferii să nu confunde această facilitate cu o scutire de la plata taxei de drum. Această nouă regulă urmărește simplu simplificarea procedurilor, dar impune responsabilitatea de a verifica perioada de valabilitate selectată în momentul achiziției. Conducătorii auto trebuie să se asigure că taxa achitată acoperă exact ziua de utilizare și să păstreze confirmarea plății pentru a evita problemele legale. De asemenea, este necesară verificarea regulilor specifice aplicabile categoriei vehiculului condus.
Verificările valabilității rovinietei sunt efectuate de autorități prin intermediul terminalelor de interogare. Printre instituțiile care pot aplica sancțiuni se numără inspectorii Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR), polițiștii rutieri, angajații Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) de la frontieră și polițiștii de frontieră. Pentru mașinile cu numere de înmatriculare străine, autoritățile pot constata contravenția și pot aplica sancțiuni imediat după identificarea șoferului, în momentul controlului rutier.
Sistemul de taxare diferențiază vehiculele ușoare de cele grele. Pentru mașinile de până la 3,5 tone, tariful este stabilit în funcție de categoria vehiculului, clasa de emisii poluante și perioada de utilizare. Pe de altă parte, vehiculele grele utilizează sistemul TollRo, unde costul este calculat pe baza distanței parcurse. Acest mecanism funcționează prin înmulțirea numărului de kilometri parcurși cu un tarif unitar stabilit, oferind o abordare diferită față de rovinieta clasică.
Sistemul de taxare rutieră din România este gestionat pentru a asigura întreținerea infrastructurii prin colectarea tarifelor de utilizare. În cadrul acestui cadru, vehiculele ușoare plătesc o taxă fixă pe perioadă, în timp ce transportatorii cu vehicule mari sunt supuși unui sistem bazat pe kilometri. Această structură permite o gestionare separată a fluxurilor de trafic și a costurilor de operare pentru diversele categorii de autovehicule care utilizează rețeaua națională.