Din 1 octombrie 2026, sistemul de taxare a autoturismelor din România va suferi o modificare fundamentală prin introducerea unor tarife diferențiate. Această nouă structură de prețuri va fi calculată în funcție de norma de poluare a vehiculelor, marcând o schimbare față de actualul regim în care taxa este uniformă. În prezent, prețul rovinietei pentru toate mașinile este de 262,93 lei, indiferent de vechimea sau standardul de emisii al acestora.
Conform noilor reguli, aproximativ 3.400.000 de români vor fi afectați de o creștere semnificativă a costurilor, ajungând să plătească 330 de lei pe an. Această majorare de 25% vizează autoturismele care au peste 20 de ani vechime și respectă norma de poluare Euro III sau standarde și mai mici. Pentru aceste vehicule, taxa va fi cea mai mare din noile categorii de preț stabilite pentru parcul auto național.
O altă categorie de șoferi va înfrunta o creștere a costurilor de 12%, ceea ce înseamnă că taxa va ajunge la 292 lei pe an. Această modificare se aplică pentru aproximativ 1,27 milioane de mașini care au între 11 și 16 ani și sunt echipate cu norme de poluare Euro V sau Euro IV. Astfel, parcul auto format din vehicule cu vechime medie va vedea o creștere a cheltuielilor anuale pentru accesul pe drumurile naționale.
În schimb, proprietarii de mașini noi sau electrice vor beneficia de o reducere a costurilor de rovinietă. Pentru vehiculele care respectă norma Euro VI sau cele electrice, noul tarif va fi de 254 lei, ceea ce reprezintă o scădere de 3,5% față de prețul actual de 262,93 lei. Se estimează că circa 1,75 milioane de autoturisme înmatriculate în România vor beneficia de acest tarif redus începând cu data menționată.
Implementarea acestui sistem de taxare este rezultatul unei legi adoptate în anul 2023, în perioada guvernului Ciucă - Ciolacu. Această legislație a fost inițiată de Sorin Grindeanu în timpul mandatului său de ministru al Transporturilor. Schimbarea reprezintă o premieră la nivel european, deoarece România va fi una dintre puținele țări care aplică un model de calcul al rovinietei bazat strict pe impactul de poluare al vehiculului.
Situația parcului auto din România este marcată de o vechime considerabilă a vehiculelor utilizate de cetățeni. Conform datelor de la finalul anului 2025 furnizate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări, numărul total de autoturisme înmatriculate era de 8.774.808 unități. Din acest total, o parte semnificativă a mașinilor depășește pragurile de vechime care vor atrage cele mai mari taxe în cadrul noului sistem de impozitare.