Piața de autoturisme din România a înregistrat o scădere a volumului de vânzări în luna septembrie. Conform datelor preliminare publicate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) și prelucrate de APIA, în această lună au fost înmatriculate în total 10.952 de autoturisme noi. Această cifră reprezintă o diminuare de 11% față de perioada precedentă, reflectând o tendință de scădere a activității pe piața auto națională.
În ciuda scăderii generale, segmentul vehiculelor electrificate a reușit să obțină rezultate pozitive în luna septembrie. Datele furnizate de APIA arată că autoturismele electrificate au înregistrat o creștere de 16%, un indicator care indică o schimbare în preferințele consumatorilor. Mai precis, autoturismele pur electrice au ajuns la un total de 869 de unități înmatriculate, marcând tot o creștere de 16% în comparație cu septembrie 2025.
Analizând performanța pe mărci, Dacia a menținut poziția de lider pe piața din România în luna septembrie. Brandul a înmatriculat 2.705 unități, fiind urmat de Toyota cu 1.435 de unități și de Skoda cu 795 de unități. Clasamentul continuă cu BYD, care a înregistrat 708 unități, urmat de Volkswagen cu 640 de unități, Renault cu 639 de unități, MG cu 464 de unități, Mercedes-Benz cu 426 de unități, BMW cu 390 de unități și Hyundai cu 345 de unități.
La nivelul modelelor specifice, Dacia Logan a fost cel mai popular vehicul, cu un număr de 1.148 de unități înmatriculate. Aceasta a fost urmată de Dacia Duster cu 609 unități, Toyota Corolla Cross cu 559 unități și Dacia Sandero cu 536 unități. Alte modele cu prezență semnificativă au fost Toyota Yaris Cross, cu 340 de unități, Skoda Octavia, cu 282 de unități, Renault Clio, cu 270 de unități, BYD Seal U DM-i, cu 253 de unități, Dacia Bigster, cu 242 de unități și Volkswagen Tiguan, cu 207 unități.
Tendința de scădere a volumului de vânzări este vizibilă și la nivelul întregului an. Pe ansamblul primelor nouă luni ale anului, piața autoturismelor din România a consemnat o scădere de 10% dacă este comparată cu aceeași perioadă din 2025. Această evoluție globală a pieței indică o presiune asupra cererii de vehicule noi, chiar dacă segmentul de energie electrică reușește să mențină o traiectorie de creștere constantă.
Monitorizarea acestor date este realizată de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile, o organizație non-profit fondată în anul 1994. Această entitate este membră a Organizației Mondiale a Constructorilor de Automobile (OICA) încă din anul 1996. Raportările periodice ale acestei asociații, bazate pe cifrele DGPCI, oferă o imagine clară asupra dinamicii de înmatriculări și a modului în care brandurile auto își gestionează volumul de vânzări în România.