Piața auto din România traversează o perioadă de contracție, în ciuda interesului tot mai accentuat pentru noile tehnologii de motorizare. În luna octombrie 2026, înmatriculările de autoturisme noi au înregistrat o scădere de 6% față de aceeași lună a anului trecut. Analizând datele publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA), se observă că bilanțul cumulativ pentru primele zece luni ale anului indică un recul de 10% față de perioada similară din 2025.
Datele preliminare, care provin de la Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), sugerează că piața auto românească nu a reușit să recupereze pierderile acumulate de la începutul anului. Deși scăderea raportată în octombrie este mai puțin pronunțată decât cea din septembrie, când înmatriculările au coborât cu 11,5%, evoluția generală a segmentului rămâne negativă. În total, în luna octombrie au fost înmatriculate 11.927 de autoturisme noi pe teritoriul țării.
Singurul segment care reușește să înregistreze un avans puternic este cel al vehiculelor electrificate, care include atât modelele hibride, cât și pe cele complet electrice. În octombrie 2026, înmatriculările în această categorie au crescut cu 11% față de anul precedent. Mai spectaculos este avansul autoturismelor pur electrice, care au ajuns la 1.493 de unități, reprezentând o creștere de 46% față de octombrie 2025, confirmând o schimbare a structurii pieței.
În ceea ce privește preferințele pe mărci, Dacia menține o poziție de lider absolut pe piața locală, cu 2.814 autoturisme noi înmatriculate în luna octombrie. Toyota ocupă locul al doilea cu 1.447 de unități, fiind urmată de Skoda, care a înregistrat 810 unități. O prezență notabilă este oferită de producătorul chinez BYD, care se află pe poziția a patra în clasament, cu 796 de unități, consolidându-și poziția după ce ocupase același loc și în luna septembrie.
La nivelul modelelor specifice, Dacia domină podiumul cu trei modele diferite: Dacia Logan a fost cea mai înmatriculată cu 1.115 unități, urmată de Dacia Duster cu 605 unități și Dacia Sandero cu 579 unități. Pe locul al patrulea din acest clasament se situează Toyota Corolla Cross, cu un număr de 540 de mașini înmatriculate. Această distribuție subliniază dominanța brandului Dacia în segmentul de autoturisme noi vândute în România.
Monitorizarea acestor indicatori de înmatriculări este realizată periodic de autorități și asociații de profil pentru a evalua sănătatea sectorului auto. APIA, organizația care reprezintă companiile din industria auto și care funcționează din anul 1994, urmează să publice o analiză detaliată a evoluției pe categorii de vehicule și tipuri de motorizare. Această monitorizare constantă oferă perspective asupra modului în care consumatorii români își schimbă preferințele de achiziție.