Sistemul TollRo va intra oficial în regim operațional începând cu data de 1 octombrie 2026. Această schimbare majoră vine după ce s-a încheiat etapa de testare a noii platforme, conform unui anunț făcut de CNAIR vineri. Din acest moment, procesul de plată pentru utilizatorii drumurilor naționale va fi gestionat exclusiv prin noul Sistem de Tarifare Rutieră Electronică, marcând o tranziție către un model digitalizat.
Utilizatorii care au achiziționat deja roviniete prin vechiul sistem înainte de data de 30 septembrie nu trebuie să își facă griji. Aceste documente de plată își vor păstra valabilitatea pe termen de utilizare până la data exactă care este înscrisă pe ele. Astfel, tranziția către noul sistem nu va anula drepturile de circulație deja achiziționate de conducătorii auto prin metodele anterioare de plată.
Pentru vehiculele de marfă care depășesc o masă de 3,5 tone, modul de calcul al costurilor va suferi modificări importante. Tariful aplicat prin TollRo nu va mai fi unul fix, ci va depinde de o serie de criterii specifice vehiculului și traseului. Calculul va ține cont de distanța parcursă, de masa vehiculului, de clasa EURO la care aparține acesta și de tipul de drum pe care îl utilizează.
Noul sistem va acoperi nu doar plata rovinietelor, ci și alte taxe necesare pentru circulația pe rețeaua rutieră. Prin intermediul platformei TollRo, utilizatorii vor putea achiziționa și tichetul de rută, precum și tariful TollRo propriu-zis. Toate aceste plăți vor fi centralizate și efectuate integral prin noul Sistem de Tarifare Rutieră Electronică, eliminând trebuința de a utiliza vechile metode de plată.
Implementarea acestui sistem de tarifare electronică face parte dintr-un proces de modernizare a infrastructurii de monitorizare a traficului din România. Scopul este de a asigura o colectare mai eficientă a veniturilor din utilizarea drumurilor și de a simplifica procedurile pentru transportatorii profesioniști. Această trecere la un regim digital este esențială pentru gestionarea fluxurilor de vehicule de marfă pe rețeaua națională.
În contextul acestor schimbări administrative și tehnologice, România urmărește o digitalizare mai amplă a serviciilor publice. Această evoluție a sistemului de tarifare rutieră se aliniază cu alte tendințe de modernizare a procedurilor de plată și de gestionare a resurselor de infrastructură, oferind utilizatorilor un cadru mai clar și mai structurat pentru respectarea obligațiilor de taxare pe drumurile publice.