Aproximativ 1.550 de angajați din cadrul CFR Marfă se află într-o situație critică, neprimind salariile cu care aveau dreptul să contemple de patru luni de zile. Această criză financiară a fost semnalată oficial de reprezentanții muncitorilor, care solicită o intervenție imediată din partea autorităților pentru a rezolva restanțele acumulate. Problema afectează direct stabilitatea financiară a sutea de familii care depind de aceste venituri pentru cheltuielile de bază.
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane (FNFMCV) a adresat o solicitare urgentă noului ministru al Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, pentru a găsi o soluție rapidă. Conform comunicatului transmis miercuri, federația condusă de Grigore Mare cere asigurarea fondurilor necesare pentru funcționarea transportului feroviar și plata restanțelor. Sindicaliștii subliniază că situația reprezintă o urgență socială, deoarece angajații nu pot amâna plata facturilor, a ratelor sau a medicamentelor.
Reprezentanții angajaților susțin că au încercat în repetate rânduri să comunice această problemă fostei conduceri a Ministerului Transporturilor, însă nicio măsură nu a fost luată. Pe lângă plata salariilor, sindicatele au cerut deblocarea procedurilor privind concedierile colective și acordarea compensațiilor cuvenite personalului. Deși au transmis memorii și au solicitat întâlniri oficiale, nu s-a ajuns la nicio rezoluție concretă pentru a stopa acumularea acestor datorii.
Federația solicită acum organizarea unei întâlniri de urgență între minister, conducerea CFR Marfă și reprezentanții angajaților pentru a stabili un calendar de măsuri. Dincolo de situația specifică a CFR Marfă, există un risc major pentru întregul sistem feroviar din cauza lipsei de bani. Fără o rectificare bugetară care să suplimenteze fondurile, există pericolul real ca circulația trenurilor să fie redusă sau chiar complet oprită.
Lipsa resurselor afectează nu doar personalul, ci și întreținerea infrastructurii, reparațiile și consumul de energie necesar funcționării. Sindicaliștii îi solicită ministrului Ștefan Ovidiu Popa să prezinte Guvernului necesarul real de finanțare pentru a evita blocajele care ar putea afecta economia și comunitățile. Personalul care asigură circulația zilnică are nevoie de condiții de lucru și resurse pentru a-și putea îndeplini responsabilitățile de serviciu.
Sistemul de transport feroviar din România depinde de alocarea constantă a bugetelor de stat pentru a menține standardele de siguranță și operare. În perioadele de instabilitate financiară a companiilor de stat, deficitele de capital pot duce la degradarea rapidă a infrastructurii și la incapacitatea de a răspunde la cererea de transport de pasageri sau marfă, afectând direct fluxurile economice naționale.