Angajații companiei AnimaWings, care a solicitat recent intrarea în insolvență, reclamă în luna octombrie faptul că nu au primit salariile și diurnele externe în mod integral. Aproximativ 200 de persoane se confruntă cu plățile parțiale, în condițiile în care termenul contractual pentru plata salariilor aferente lunii septembrie era 7 octombrie. Această situație de incertitudine apare după ce operatorul aerian a anunțat anulări de zboruri și probleme tehnice cu aeronavele Airbus A220-300.
Conform informațiilor furnizate de angajați, în conturile acestora au intrat sume de 3-400 de lei vineri, 9 octombrie, urmate de alte tranșe de aproximativ 700 de lei în data de 13 octombrie. În contrast cu restul echipei, șefii de departamente ar fi primit salariile în mod integral. Salariul de bază pe țară este de 2.980 de lei, însă, prin adăugarea diurnelor externe, veniturile medii lunare ar trebui să ajungă la aproximativ 1.700 de euro.
Membrii echipei au declarat că departamentele competente nu răspund la solicitările trimise prin e-mail, procesul de comunicare fiind descris ca fiind inexistent. Angajații au observat, de asemenea, că managerii au părăsit grupurile de comunicare de pe WhatsApp create pentru a menține contactul cu personalul. Mulți salariați susțin că au aflat primele informații despre intenția companiei de a intra în insolvență din presă, nu din comunicările oficiale ale conducerii.
Situația financiară a AnimaWings a suferit o deteriorare majoră în anul 2025, deși cifra de afaceri a crescut la 330,8 milioane de lei, de la 125 de milioane de lei în anul precedent. Compania a trecut de la un profit net de 1,9 milioane de lei în 2024 la o pierdere de 110,7 milioane de lei în 2025. Totodată, datoriile au crescut de la 33 de milioane de lei la 157 de milioane de lei, iar obligațiile către bugetul de stat depășesc 11,5 milioane de lei.
În ceea ce privește statutul juridic, Tribunalul București a respins cererea de deschidere a procedurii de insolvență solicitată de AnimaWings. Cererile creditorilor vor fi analizate separat la un termen stabilit pentru 11 noiembrie. Între timp, angajații au primit propuneri de colaborare cu un alt operator, Aegean Airlines, care ar avea nevoie de 10-20 de membri pentru echipajul de cabină, procesul de selecție urmând să fie organizat la București.