Sari la conținut
Ultima oră România conduce la nivel european în ceea ce privește percepția tinerilor asupra stării de sănătate
Progresul Național
Economie

ANAF a început vânzarea activelor CFR Marfă: primele locomotive și mașini au fost licitate

Fiscul a vândut primele 14 bunuri ale companiei de stat, în încercarea de a recupera o datorie de 1,3 miliarde de lei.

3 min citire
ANAF a început vânzarea activelor CFR Marfă: primele locomotive și mașini au fost licitate
Foto: Jurnalul / jurnalul.ro

ANAF a lansat procesul de valorificare a bunurilor deținute de CFR Marfă prin organizarea unor licitații pe platforma proprie. Primele demersuri au avut succes, reușind să se vândă trei locomotive și 11 mașini încă de la începutul procesului. Aceasta reprezintă prima operațiune de acest tip desfășurată de Fisc asupra unei companii de stat, având ca scop recuperarea unor creanțe semnificative de la contribuabilul respectiv.

În total, se estimează că vor fi scoase la vânzare peste 23.000 de bunuri din patrimoniul CFR Marfă. Din acest inventar, aproximativ 4.000 de articole au fost deja încărcate pe platforma de licitații, incluzând hale, depozite, clădiri de birouri și chiar un hotel situat la Predeal. Mironel Panțuroiu a menționat că unele active, precum vagoanele, ar putea fi vândute abia la a treia sau a patra licitație, deoarece pot fi utilizate doar ca fier vechi.

Evaluarea activelor realizată de KPMG în anul 2021 indică o valoare totală de peste 3 miliarde de lei pentru toate bunurile CFR Marfă. Printre cele mai scumpe imobile puse la vânzare se numără o clădire de birouri din București, evaluată la peste 22 de milioane de lei, și una din Timișoara, de peste 20 de milioane de lei. Alte două proprietăți, situate în Brașov și Constanța, au valori care depășesc pragul de 10 milioane de lei.

Până în prezent, sumele încasate de la CFR Marfă depășesc 5 milioane de lei, deși procesul de recuperare a datoriei de 1,3 miliarde de lei este încă la început. Mironel Panțuroiu a subliniat că, dacă societatea nu intră în insolvență sau faliment, valorificarea ar putea aduce între 500 de milioane și un miliard de lei. În cazul insolvenței, procesul ar fi gestionat de un lichidator judiciar conform Legii 85, ceea ce ar schimba modul de recuperare a creanțelor.

Pentru a încuraja cumpărătorii, prețurile vor scădea progresiv în cadrul etapelor ulterioare de licitație. În aproximativ 21 de zile, primele locomotive vor fi puse la vânzare cu o reducere de 50% la a treia licitație. La a patra etapă, prețul va fi redus cu încă 25%, ceea ce înseamnă că activele pot fi achiziționate cu un minim de 25% din prețul de pornire stabilit la prima licitație.

Platforma de licitații online a fost lansată de ANAF la sfârșitul lunii martie și a valorificat deja aproape 1.400 de bunuri. În primele șase luni de funcționare, încasările totale au depășit 80 de milioane de lei, cu o performanță de 14% peste prețul de pornire. Cele mai căutate articole pe platformă sunt terenurile, urmate de autoturisme și locuințe, însă și obiectele de lux, precum ceasurile sau poșetele, au generat venituri importante după mai multe runde de licitație.

Surse

Sursa: Jurnalul

Tot în Economie