România nu mai ocupă prima poziție în clasamentele europene privind numărul de decese cauzate de accidentele rutiere. Deși țara a deținut repetat acest record tragic în cadrul Uniunii Europene, Bulgaria a depășit-o în anul 2026. Totuși, România rămâne în grupul statelor membre cu rate de mortalitate foarte ridicate, înregistrând 68 de decese la un milion de locuitori, o cifră care indică o problemă de siguranță încă persistentă.
Bulgaria conduce acum acest negativ clasament cu un număr de 71 de decese la un milion de locuitori. România este urmată de Croația, care înregistrează 67 de decese la un milion de locuitori, conform datelor oficiale. În contrast, Suedia și Danemarca prezintă cele mai mici rate de mortalitate din Europa, raportând doar 19, respectiv 24 de decese la un milion de locuitori, evidențiind un decalaj semnificativ între regiunile continentului.
La nivelul întregii Uniuni Europene, numărul total de persoane decedate în accidente rutiere a scăzut cu 3% în anul 2025, ajungând la 19.350 de victime. Această cifră reprezintă o reducere de 15% față de nivelul înregistrat în 2019. În România, situația este ceva mai optimistă prin scăderea numărului de victime cu 12% față de anul 2024, fiind raportate 1.296 de decese pe drumurile din țară.
În ciuda cifrelor, România face parte din grupul celor cinci state membre care par să urmeze o traiectorie pozitivă pentru a atinge obiectivele europene. Celelalte țări care se află pe acest drum sunt Belgia, Bulgaria, Danemarca și Polonia. Scopul este reducerea cu 50% a numărului de decese rutiere până în anul 2030, urmând strategia de „Viziunea zero”, care vizează eliminarea totală a deceselor pe șosele până în anul 2050.
Comisarul european pentru transport sustenabil și turism, Apostolos Tzitzikostas, a subliniat importanța protejării vieților în fața reglementărilor. „În Uniunea Europeană, fiecare viață pierdută pe drumurile noastre este prea mult”, a declarat oficialul. Statisticile arată că persoanele vârstnice sunt cele mai afectate, alături de participanții vulnerabili precum pietonii sau bicicliștii, în timp ce majoritatea incidentelor mortale au loc pe drumurile rurale, în afara localităților.
Monitorizarea acestor date este esențială pentru gestionarea siguranței în cadrul comunității europene. Comisia Europeană a menționat că pentru fiecare victimă decedată într-un accident rutier, alte cinci persoane suferă răni grave. La nivelul întregii UE, se estimează că aproximativ 100.000 de persoane sunt rănite grav anual în urma accidentelor de circulație, ceea ce impune o atenție sporită asupra riscurilor din trafic.