Partidul USR a anunțat, pe 25 septembrie 2026, că l-a nominalizat pe Cătălin Drulă pentru ocuparea Ministerului Transporturilor în cadrul Guvernului Mureșan. Această decizie vine după ce politicianul a declarat că va merge în fața Parlamentului cu încrederea că echipa poate continua să realizeze lucruri bune pentru infrastructura de transport din România. Drulă, care este deputat de Timiș, revine în cursa pentru această funcție de stat după o perioadă de activitate politică intensă.
Cătălin Drulă are o pregătire academică în domeniul informaticii, având licența și masterul obținute la Universitatea din Toronto. Înainte de a intra în politică, acesta a lucrat ca inginer software și a efectuat cercetări la Institut National Polytechnique de Grenoble. Cariera sa publică a început în 2015, prin fondarea Asociației Pro Infrastructura, un ONG dedicat monitorizării lucrărilor de autostrăzi și căi ferate, fapt ce i-a adus notorietate în zona tehnică și civică.
În perioada decembrie 2020 – septembrie 2021, Cătălin Drulă a ocupat funcția de ministru al Transporturilor în Guvernul Cîțu. În acest mandat, el a coordonat componenta de transport din cadrul PNRR, o resursă care a depășit 7 miliarde de euro. Mandatul său a fost marcat de tensiuni, inclusiv de un conflict cu sindicatul condus de Ion Rădoi, după ce ministerul și Metrorex au decis demolarea unor chioșcuri ocupate ilegal, eveniment care a dus la o grevă a metroului.
După ce a deținut funcția de președinte al USR, Cătălin Drulă a demisionat din această poziție în iunie 2024, în urma rezultatelor electorale nesatisfăcătoare ale partidului. Ulterior, în decembrie 2025, a participat la alegerile pentru Primăria Capitalei, unde a ocupat locul al patrulea cu un procent de 13,9% din voturi. În perioada anului 2026, a fost o figură vocală a partidului, având dispute cu primarul Ciprian Ciucu și cu liderul PSD Sorin Grindeanu.
Activitatea politică recentă a fost marcată de critici dure la adresa sistemului actual, moment în care a descris România drept un „stat-eșuat condus de securiști”. În luna septembrie 2026, el a solicitat organizarea unor alegeri anticipate și a respins ideea formării unui guvern de tehnocrați. Aceste poziții radicale au precedat nominalizarea sa oficială de către USR pentru a prelua din nou controlul asupra sectorului de transport din țară.
Sectorul transporturilor traversează o perioadă dificilă, fiind afectat de probleme logistice și de infrastructură. În aceeași zi de septembrie 2026, au fost raportate anulări de trenuri InterRegio de către CFR pentru o perioadă de o lună, obligând călătorii să folosească microbuze. Totodată, au existat critici privind lucrările de pe Valea Oltului, care au cauzat aglomerații semnificative în trafic.