Ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, a semnat joi un ordin care prevede protecția utilizatorilor Sistemului de Tarifare Electronică Rutieră, cunoscut sub numele de TollRo. Această măsură asigură faptul că persoanele care folosesc aplicația nu vor fi sancționate dacă nu își pot îndeplini obligațiile legale din cauza unor probleme tehnice. Sistemul TollRo a intrat oficial în funcțiune la data de 1 octombrie, fiind destinat gestionării taxării pe kilometru.
Radu Miruță a explicat că decizia a fost luată după consultări cu reprezentanții transportatorilor și distribuitorilor, în urma analizării problemelor observate în aplicație. Ministrul a subliniat că cea mai critică problemă a fost aplicarea amenzilor către persoane care nu sunt vinovate de nerespectarea regulilor. Acesta a declarat că nu va accepta ca utilizatorii să fie penalizați pentru deficiențe pe care Compania Națională de Drumuri ar fi trebuit să le rezolve de mult timp.
Deoarece Guvernul este în regim interimar, schimbarea legii adoptate în 2023 nu este o opțiune disponibilă pentru autorități. Totuși, Radu Miruță a utilizat un ordin de ministru pentru a reglementa normele de aplicare a legii existente. În acest document, publicat în Monitorul Oficial, a fost introdus un articol care stipulează clar că disfuncționalitățile tehnice ale platformei nu pot atrage sancțiuni pentru utilizatorii de bună credință care încearcă să plătească.
Primele 12 ore de funcționare ale platformei TollRo au fost marcate de un volum foarte mare de activitate, ceea ce a generat vârfuri de sarcină. În acest interval, sistemul a fost accesat de aproximativ patru milioane de vizitatori și utilizatori autentificați. În total, s-au înregistrat circa 50.000 de utilizatori și 170.000 de vehicule, proces care a dus la apariția unor erori de comunicare între platformă și sistemele externe.
Datele furnizate arată că în primele ore au fost emise peste 45.000 de tichete de rută și s-au efectuat peste 60.000 de plăți. De asemenea, s-au realizat peste 13.000 de alimentări ale portofelului electronic. Aproximativ 90% din aceste achiziții au fost efectuate direct prin portalul și aplicațiile TollRo, în timp ce restul operațiunilor au fost realizate prin distribuitori sau prin punctele CNAIR.
Sistemul de tarifare electronică rutieră reprezintă o trecere către o metodă de taxare pe kilometru, reglementată prin legislație pentru a moderniza colectarea taxelor pe drumurile naționale. Implementarea acestui model de plată digitală urmărește eficientizarea procesului de taxare, însă, la începutul funcționării, presiunea pe infrastructura digitală a evidențiat necesitatea unor mecanisme de protecție pentru utilizatori în fața erorilor de sistem.