Sectorul agricol din România se confruntă cu o necesitate urgentă de finanțare pentru a putea asigura sprijinul destinat fermierilor până la finalul anului curent. Tanczos Barna, ministrul interimar al Agriculturii, a subliniat că necesarul de fonduri pentru sectorul agricol este de cel puțin 1 miliard de lei. Această situație apare în contextul necesității de a acoperi costurile aferente lucrărilor mecanizate din sectoarele vegetal, zootehnic și de îmbunătiri funciare.
Guvernul a adoptat, în cadrul ședinței de pe 18 septembrie 2026, o hotărâre prin care a modificat HG nr. 1174/2014. Această decizie vizează continuarea schemei de ajutor de stat pentru reducerea accizei la motorina utilizată în agricultură. Prin această hotărâre, bugetul schemei este suplimentat cu 149,36 milioane de lei, ceea ce ridică valoarea totală a bugetului de la 714,3 milioane de lei la 863,66 milioane de lei.
În ciuda acestei majorări, resursele alocate nu sunt suficiente pentru a acoperi integral sprijinul cuvenit pentru trimestrul al doilea. Tanczos Barna a explicat faptul că suma suplimentară permite efectuarea parțială a plăților, însă pentru achitarea restului de bani este necesară o rectificare bugetară rapidă. Această măsură este vitală pentru a sprijini fermierii în finanțarea lucrărilor mecanizate din sectoarele de zootehnie și vegetal.
Schema de ajutor funcționează prin rambursarea către beneficiari a diferenței dintre nivelul standard al accizelor și nivelul redus aplicat în agricultură. În acest caz, acciza redusă este stabilită la 106,72 lei/1.000 litri, echivalentul a 0,10672 lei/litru. Valoarea ajutorului de stat este ajustată în funcție de prevederile OUG 24/2026 și ale Legii 162/2026, care vizează situația de criză de pe piața țițeiului și a produselor petroliere.
Procesarea cererilor și efectuarea plăților către fermieri sunt realizate prin intermediul Agenției de Plăți și Intervenție pentru Agricultură (APIA). Această procedură se desfășoară în limita bugetului aprobat, însă necesarul de un miliard de lei indicat de ministru sugerează că actualele alocări nu vor fi suficiente pentru a acoperi toate costurile de combustibil până la sfârșitul anului 2026.
Această presiune asupra bugetului agricol survine într-un context de volatilitate a pieței de combustibili. În aceeași perioadă, se observă o schimbare în aprovizionarea rafinăriilor europene, deoarece Saudi Aramco a decis suspendarea livrărilor de petrol saudit. Această decizie este luată pe fondul atacului cu drone asupra conductei East-West, afectând stabilitatea fluxurilor de produse petroliere la nivel internațional.