Un nou punct de trecere a frontierei de stat între România și Ucraina, numit Sighetu Marmației II, va fi deschis prin etape succesive. Această nouă intrare va facilita traficul rutier, transportul de mărfuri și de pasageri, precum și circulația pietonală, funcționând sub un regim de operare permanent. Implementarea acestui punct de frontieră este condiționată de finalizarea lucrărilor de construcție la infrastructura necesară pentru fiecare tip de utilizare.
Procesul de deschidere va fi structurat în trei faze distincte, în funcție de progresul lucrărilor de infrastructură. În prima etapă, punctul va fi deschis exclusiv pentru vehiculele de transport persoane care au o masă maximă autorizată de 3,5 tone sau mai puțin. Această primă etapă de funcționare va permite circulația vehiculelor ușoare înainte de trecerea la regimuri de transport mai complexe.
Etapa a doua va extinde accesul pentru vehiculele care au o masă maximă autorizată de peste 3,5 tone, inclusiv autobuzele. Această dezvoltare a capacității de trafic va permite un flux mai mare de pasageri și transport de mărfuri de dimensiuni mai mari. Această etapă este esențială pentru a asigura o conexiune mai robustă între cele două părți ale frontierei de stat.
Ultima etapă a procesului de deschidere va viza introducerea traficului pietonal la punctul de frontieră. Conform documentelor, de la data de 31 decembrie 2027, punctul de trecere Sighetu Marmației II, care face legătura între România și Solotvino, va funcționa în regim de trafic pietonal și rutier. În acest caz, traficul rutier va fi limitat la serviciile de urgență și la scopuri oficiale, pentru posesorii de pașapoarte diplomatice sau de serviciu.
Administrarea acestui punct de frontieră va fi deținută de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Această instituție va acționa prin intermediul Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere – S.A. Această structură administrativă va asigura gestionarea fluxurilor de trafic și a infrastructurii de pe segmentul de frontieră dintre România și Ucraina.
În contextul actual al infrastructurii de frontieră, dezvoltarea punctelor de trecere este un pas strategic pentru fluidizarea circulației între România și vecinii de est. Deși proiectul este unul de lungă durată, cu o dată de finalizare a regimului complet de funcționare setată pentru sfârșitul anului 2027, acesta va aduce o nouă componentă de transport pentru regiunea Maramureș și zona de frontieră cu Ucraina.