Guvernul propus de premierul desemnat Luca Niculescu a prezentat un plan de guvernare pentru perioada 2026-2028, care pune accent pe accelerarea investițiilor în infrastructura rutieră și feroviară. Obiectivul principal al acestui program este deschiderea la circulație a aproximativ 185 de kilometri de autostradă și drum expres până la sfârșitul anului 2026. Pentru a atinge aceste ținte, Executivul va utiliza fonduri europene, instrumentul SAFE, parteneriate public-private și resurse de la bugetul de stat.
Proiectele vizate pentru finalizarea până la sfârșitul anului 2026 includ secțiuni de pe A7, A0 Nord, A3, A1 și drumul expres DEx6 Brăila-Galați. În perioada următoare, rețeaua de drumuri de mare viteză ar putea depăși pragul de 2.000 de kilometri până în 2028, datorită avansului lucrărilor pe A1 Sibiu-Pitești, A0, A7 și A8. Totodată, autoritățile intenționează lansarea unor noi drumuri expres, precum Arad-Oradea, Bacău-Piatra Neamț, Focșani-Brăila și Constanța-Tulcea.
În ceea ce privește proiectele care nu pot fi finalizate prin PNRR, Guvernul va asigura finanțare din alte surse naționale și europene. Printre prioritățile menționate se numără autostrada A7 Bacău-Pașcani, pe o lungime de 77 km, și tronsonul A1 Margina-Holdea, ambele având termen de finalizare în anul 2027. Pe segmentul feroviar, Executivul vizează finalizarea tronsoanelor Cluj-Napoca - Episcopia Bihor și Caransebeș-Arad până în anul 2028.
Pentru a evita întârzierile, noul program impune reguli mai stricte de finanțare, interzicând lansarea de achiziții fără bani asigurați pe toată durata contractului. Guvernul promite că va finaliza coridoarele aflate deja în execuție înainte de a deschide altele noi și va publica lunar plățile către constructori. De asemenea, situațiile de lucrări certificate vor fi achitate în termenul contractual de 30 de zile, pentru a menține ritmul lucrărilor.
Siguranța rutieră reprezintă un alt pilon al programului, prin care se dorește reducerea numărului de decese pe șosele cu 25% până în 2028 și cu 50% până în 2030, comparativ cu nivelul din 2019. Pentru a atinge acest scop, se vor extinde intervențiile prin sistemul e-SIGUR și se vor efectua audituri pentru eliminarea punctelor cu risc ridicat de accidente. Executivul intenționează, de asemenea, să transforme în sistem permanent mecanismul de compensare a accizei la motorina pentru transportul comercial.
Procesul de investirea noului Guvern condus de Luca Niculescu urmează să fie finalizat în urma votului Parlamentului, programat pentru marți, 20 octombrie, la ora 14:00. Înainte de aceasta, audierile miniștrilor propuși vor avea loc luni și marți, conform calendarului stabilit de Birourile permanente ale Camerei Deputaților și Senatului. Acest proces de învestire urmează să determine direcția politică și economică a țării pentru perioada următoare.