Guvernul României a aprobat vineri, printr-o Hotărâre de Guvern, indicatorii tehnico-economici necesari pentru modernizarea liniilor și instalațiilor din cadrul Complexului Feroviar București. Valoarea totală a investiției este de 17,89 miliarde de lei, o sumă destinată reabilitării, electrificării și modernizării unei rețele de cale ferată care cuprinde 398 de kilometri. Execuția întregului proiect de infrastructură este estimată să dureze pe parcursul a 5 ani.
Obiectivul principal al acestui program masiv de investiții este transformarea radicală a modului de circulație în zona metropolitană București-Ilfov. Prin acest proiect, autoritățile urmăresc creșterea gradului de siguranță și a eficienței transportului de persoane și de marfă, optimizând totodată conexiunile intermodale. Fluidizarea liniilor de cale ferată va susține dezvoltarea unei mobilități urbane și regionale durabile, promovând opțiuni de transport cu emisii reduse de carbon.
Modernizarea va debloca nodurile critice ale centurii feroviare a Bucureștiului, reducând semnificativ timpii de traversare pentru trenurile de marfă. Această acțiune va crește capacitatea totală de tranzit pe coridoarele europene care traversează teritoriul României. Proiectul este esențial pentru rutele de transport către și dinspre Portul Constanța, fiind inclus pe rutele Coridorului European de Marfă RFC 9, precum și pe rutele feroviare cu utilizare duală.
Horațiu Cosma, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, a precizat că acest proiect strategic va transforma infrastructura feroviară din regiunea metropolitană a Capitalei. Lucrările vor include electrificarea liniilor de primire-expediere și a unor linii de manevră din stații, precum și implementarea centralizării electronice în toate stațiile. De asemenea, se va instala sistemul european de control al trenurilor ETCS nivel II și se vor reabilita construcțiile existente.
Finanțarea acestui proiect de anvergură va fi asigurată din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027, de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, și din alte surse legal constituite. Liniile de cale ferată implicate se află pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate București, acoperind Municipiul București și județul Ilfov. Nodul feroviar include Complexul Feroviar București Nord, Inelul Feroviar București și conexiunile acestuia.
Infrastructura feroviară reprezintă un element vital pentru logistica națională și conexiunile internaționale ale țării. Dezvoltarea acestor rețele de transport este strâns legată de capacitatea de tranzit pe coridoarele europene și de eficiența fluxurilor de mărfuri către porturile maritime. Modernizarea sistemelor de control și electrificarea traseelor sunt pași necesari pentru integrarea standardelor europene de siguranță și performanță în transportul feroviar.