Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a solicitat Guvernului și Ministerului Transporturilor prorogarea termenului de aplicare a noului sistem electronic de taxare rutieră, TollRo. Instituția propune amânarea datei de la 1 octombrie până la 1 aprilie 2027, deoarece aplicația tehnică nu este încă operațională. Această decizie este necesară pentru a evita situația în care transportatorii de marfă sunt penalizați pentru o obligație pe care nu o pot îndeplini din cauza lipsei instrumentului de plată.
Conform comunicatului CNAIR, sistemul livrat de prestator nu a intrat încă în etapa de recepție calitativă. Această fază de recepție poate începe doar după finalizarea testării și a perioadei de pilotare, procese care sunt încă în desfășurare. Miercuri, 16 septembrie, a fost deschisă pilotarea publică, iar aplicația TollRo este disponibilă gratuit în App Store și Google Play pentru ca operatorii să o testeze în condiții reale de trafic.
Pilotarea sistemului este prevăzută să dureze minimum patru săptămâni, însă evenimentele recente indică faptul că etapa nu se poate încheia înainte de jumătatea lunii octombrie. Chiar și într-un scenariu ideal, fără neconformități care să necesite remedieri, termenul de 1 octombrie este imposibil de respectat. Din acest motiv, CNAIR a anunțat că nu va percepe un tarif obligatoriu printr-un sistem aflat încă în faza de testare.
Instituția a transmis o solicitare formală Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pe data de 7 septembrie 2026, solicitând trei măsuri urgente. Pe lângă prorogarea termenului pentru TollRo și rovinietă până la 1 aprilie 2027, se cere corelarea termenului de interoperabilitate SETRE și suplimentarea organigramei companiei. CNAIR a semnalat că de la începutul lunii aprilie 2026 a solicitat instituția furnizorului național de servicii de tarifare rutieră, fără a primi răspuns.
Reprezentanții CNAIR subliniază că singura entitate care mai poate interveni rapid este Parlamentul, prin procedură de urgență. Instituția menționează că această lege nu are o miză politică și solicită sprijinul parlamentarilor pentru a evita un vid de aplicare. Fără o decizie legislativă în următoarele 12 zile, transportatorii riscă să fie sancționați, în timp ce bugetul de stat nu va încasa nicio sumă din acest sistem.
În contextul actual, procesul de implementare a sistemelor de taxare și a infrastructurii de transport este strâns legat de deciziile politice și de stabilitatea administrativă. În perioada recentă, discuțiile privind formarea Guvernului și nominalizările oficialilor de rang înalt au marcat evoluția politică, însă CNAIR subliniază că această problemă tehnică de taxare trebuie tratată cu celeritate, indiferent de evoluția negocierilor pentru formarea noului cabinet.