Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a trimis o solicitare urgentă către Guvern și Ministerul Transporturilor pentru amânarea aplicării sistemului de taxare rutieră TollRo. Instituția propune ca termenul de aplicare să fie mutat de la 1 octombrie până la data de 1 aprilie 2027. Această decizie este motivată de faptul că aplicația tehnică necesară procesului de plată nu este încă operațională și se află în etapa de testare.
Situația actuală pune transportatorii de marfă într-un vid juridic și tehnic, existând riscul ca aceștia să fie amendați pentru o obligație pe care nu o pot îndeplini. CNAIR a avertizat că, fără o intervenție a Parlamentului în următoarele 12 zile, transportatorii vor fi expuși la sancțiuni nejustificate. Aceasta deoarece instrumentul de plată nu este încă funcțional, iar etapa de pilotare publică, începută pe 16 septembrie, nu poate fi finalizată înainte de jumătatea lunii octombrie.
În cadrul solicitării oficiale transmise pe 7 septembrie 2026, CNAIR a propus trei măsuri urgente pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului. Pe lângă prorogarea termenului de aplicare pentru TollRo și rovinietă până în aprilie 2027, se cere și corelarea termenului de interoperabilitate SETRE. De asemenea, instituția solicită suplimentarea organigramei cu posturi necesare operării sistemului și instituirea furnizorului național de servicii de tarifare rutieră.
Conducerea CNAIR a subliniat că a transmis documentele către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii cu informarea Prim-ministrului, însă nu a primit niciun răspuns. Reprezentanții companiei au menționat că au cerut suplimentarea posturilor încă de la sfârșitul lunii martie, iar pentru instituirea furnizorului național au solicitat deja la începutul lunii aprilie 2026. În prezent, aplicația TollRo este disponibilă gratuit în App Store și Google Play pentru ca operatorii să o testeze în condiții reale.
În acest context, CNAIR a precizat că nu va percepe un tarif obligatoriu atât timp cât sistemul se află în etapa de pilotare. Instituția subliniază că scopul prorogării nu este evitarea plății, ci asigurarea unei date legale în care legea să poată fi respectată în mod real. Fără o soluție, bugetul nu va încasa nimic, iar instanțele vor fi inundate de un volum mare de contestații din partea transportatorilor.
Procesul de digitalizare a infrastructurii rutiere și a sistemelor de taxare rămâne un subiect sensibil în administrația publică, fiind adesea marcat de întârzieri tehnice. În contextul actual, discuțiile despre modul în care funcționează instituțiile și modul în care deciziile sunt luate la nivel central sunt prezente în dezbaterea publică. CNAIR a apelat la parlamentari să trateze această cerere cu celeritate, indiferent de contextul politic de la Guvern.