Cancelaria Prim-Ministrului a implementat o nouă strategie pentru gestionarea flotei auto, vizând reducerea semnificativă a cheltuielilor de funcționare. Prin încheierea unui acord-cadru pentru o perioadă de 36 de luni, instituția va trece la sistemul de leasing operațional pentru autovehicule. Această schimbare de model de transport este menită să optimizeze bugetul alocat pentru deplasările angajaților și demnitariilor care activează în cadrul Cancelariei.
Noua metodă de achiziție a fost finalizată în urma unei licitații deschise, la care a participat o singură ofertă. Aceasta a fost depusă de asocierii LEASEIN – PADIEX, reprezentată de LEASEIN. Procesul de selecție a fost riguros, evaluarea ofertei fiind susținută de mai multe criterii specifice. Prețul a reprezentat 40% din nota finală, în timp ce consumul de combustibil în regim mixt WLTP a avut o pondere de 20%.
Alte criterii de evaluare utilizate în licitație au fost garda la sol, cu o pondere de 15%, și termenul de livrare, care a contat pentru 5%. Autovehiculele care vor fi puse în uzul instituției sunt modele Dacia Duster, încadrate în categoria N1 conform documentelor tehnice și de omologare. Aceste mașini vor fi utilizate exclusiv pentru activitățile oficiale ale Cancelariei Prim-Ministrului, asigurând mobilitatea necesară demnitariilor.
Impactul financiar al acestei decizii este major, Cancelaria estimând o scădere a costurilor de peste 90% față de media din anul 2024. În anul 2024, transportul asigurat prin RAAPPS genera cheltuieli medii lunare de peste 780.000 de lei. În perioada octombrie-decembrie 2025, costul lunar a coborât la aproximativ 83.000 de lei, însă noul acord-cadru semnat pe 23 septembrie 2026 va reduce această sumă la aproximativ 51.000 de lei pe lună.
La suma de 51.000 de lei menționată pentru leasing, se va adăuga ulterior costul combustibilului, după semnarea contractului subsecvent. Procedura de achiziție a fost supusă controlului ex-ante al Agenției Naționale pentru Achiziții Publice (ANAP). Verificările au vizat atât etapa de depunere a documentației, cât și procesul de evaluare desfășurat prin Sistemul Electronic de Achiziții Publice, pentru a asigura conformitatea cu legislația în vigoare.
Această tranziție către leasing operațional se înscrie într-un context mai larg de gestionare a resurselor publice în România. Instituțiile de stat caută tot mai des metode de optimizare a bugetelor de funcționare prin contracte de închiriere sau leasing, evitând achiziția directă a proprietății. Această abordare permite menținerea unei flote moderne cu costuri de întreținere previzibile, reducând presiunea asupra bugetelor de stat în perioadele de volatilitate economică.