Proiectul autostrăzii Brașov-Făgăraș, care are o lungime de 49,3 kilometri, urmează să fie supus aprobării în ședința Guvernului de joi, 24 septembrie. Anunțul a fost făcut de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, care a precizat că această etapă urmează după finalizarea proceselor de avizare necesare. Guvernul va analiza documentația pentru a permite trecerea la următoarea fază a acestui important segment de infrastructură rutieră.
După ce proiectul va primi avizul guvernamental, autoritățile vor trece la lansarea licitației pentru execuția lucrărilor de construcție. Ministerul Transporturilor și-a stabilit ca obiectiv demararea șantierului în anul 2027, deși acest termen reprezintă o intenție a autorităților și nu un termen contractual stabilit oficial. Începerea efectivă a construcției va depinde în final de finalizarea tuturor etapelor administrative rămase și de modul în care se va desfășura procedura de achiziție publică.
Infrastructura viitoarei autostrăzi va include trei noduri rutiere situate la Codlea Sud, Codlea Nord și Șercaia. Traseul de 49,3 kilometri va necesita construcția a 49 de poduri, pasaje și viaducte, precum și trei galerii de tip „cut and cover” cu o lungime totală de aproximativ 800 de metri. Aceste galerii vor funcționa și ca ecoducte pentru a facilita traversarea animalelor sălbatice. Proiectul prevede, de asemenea, un spațiu de servicii, o parcare de scurtă durată și un Centru de Întreținere și Coordonare.
Parcursul documentației pentru acest proiect a fost marcat de întârzieri semnificative încă din faza de pregătire. Contractul pentru completarea studiului de fezabilitate și realizarea proiectului tehnic a fost semnat în august 2021, iar termenul prevăzut inițial pentru finalizarea studiului era de 22 de luni. În realitate, au trecut mai bine de 5 ani până la etapa de aprobare guvernamentală anunțată pentru 24 septembrie. Horațiu Cosma a recunoscut aceste întârzieri și a menționat că ministerul urmărește accelerarea procedurilor.
Autostrada Brașov-Făgăraș va juca un rol strategic în rețeaua de transport, asigurând conexiunea între Brașov și Făgăraș. Această rută va permite legătura cu autostrada aflată în construcție spre Sibiu, integrând zona în coridorul rutier către vestul României și către Europa. Studiul de fezabilitate a primit avizul CNAIR în mai 2026, iar proiectul tehnic a fost avizat anterior de către Consiliul Interministerial în luna august, după ce în iunie a obținut acordul de mediu.
Proiectele de infrastructură de transport rămân subiecte de interes major în cadrul politic și economic al țării, fiind esențiale pentru dezvoltarea regională. În contextul actual al administrației publice, deciziile privind autostrăzile și alte lucrări de mare anvergură sunt monitorizate atent de către cetățeni și investitori, având un impact direct asupra mobilității și a dezvoltării economice pe termen lung.