Sistemul TollRo urmează să devină funcțional începând cu data de 1 octombrie, marcând o schimbare majoră în modul de taxare a traficului greu pe infrastructura rutieră din România. Noul mecanism de colectare a taxelor pentru camioane va fi bazat pe criterii de utilizare efectivă a drumurilor și pe impactul asupra mediului. Această reformă vizează optimizarea proceselor de taxare și alinierea standardelor naționale la cele europene.
Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, a explicat că noul sistem va calcula taxa de drum în funcție de distanța parcursă de vehiculele grele și de nivelul de poluare emis de acestea. Conform ministrului, această metodă de calcul este una echitabilă și este deja utilizată în alte 24 de state membre din Uniunea Europeană. Schimbarea este legată direct de aplicarea unei legi asociate proiectului TollRo, care este prevăzut în cadrul PNRR.
Implementarea acestui nou sistem va duce la eliminarea taxelor de pod, inclusiv a celor aplicate la Fetești și Vadu Oii. Radu Miruță a subliniat că noul model nu va funcționa în paralel cu vechea taxă de pod, ci va înlocui complet acest mecanism de plată. Ministrul a menționat că procesul de tranziție este gândit pentru a simplifica regulile de taxare pentru operatorii de transport care utilizează rețeaua națională.
Gestionarea sistemului TollRo va fi asigurată de CNAIR, instituția care are responsabilitatea operaționării acestui mecanism de la începutul lunii octombrie. Radu Miruță a afirmat că administratorul infrastructurii rutiere a avut suficient timp pentru a pregăti și a testa soluția tehnică contractată. În acest context, ministrul a precizat că furnizorii care nu își vor îndeplini obligațiile contractuale pot fi supuși unor penalități de întârziere.
Schimbarea procedurilor de colectare a taxelor va avea un impact și asupra structurii organizaționale a CNAIR. Peste 100 de angajați care se ocupau până în prezent de colectarea taxei de pod ar putea fi realocați pentru a gestiona noul sistem TollRo. Această reorganizare a personalului este văzută ca o modalitate de a integra noile atribuții în cadrul proceselor de administrare a infrastructurii rutiere.
Proiectul TollRo este finanțat din fonduri europene și face parte din reformele asumate prin PNRR în domeniul transporturilor. Această inițiativă de modernizare a sistemului de taxare rutieră se înscrie într-un context mai larg de digitalizare și eficientizare a resurselor publice. Implementarea acestui mecanism este un pas important pentru integrarea completă a procedurilor de monitorizare a traficului greu în cadrul standardelor europene de mediu și de transport.