Un proiect de lege inițiat de 31 de parlamentari din diverse partide propune scutirea de plata rovinietei pentru o anumită categorie de autovehicule. Măsura vizează apicultorii care au nevoie de transportul stupilor în pastoral, oferindu-le o facilitate financiară pentru a reduce costurile operaționale. Propunerea este susținută de reprezentanți ai partidelor UDMR, PSD, PNL și USR, care urmăresc sprijinirea producției de miere din România prin reducerea cheltuielilor de transport.
Scutirea de taxă nu este generală și se aplică strict vehiculelor specializate, care trebuie să fie omologate de către Registrul Auto Român (RAR). Pentru a beneficia de acest privilegiu, autovehiculele trebuie să fie utilizate exclusiv în scopul transportului stupilor în pastoral. Proiectul nu impune nicio limită privind greutatea sau dimensiunile mașinilor, ceea ce înseamnă că scutirea ar putea viza atât vehiculele de până la 3,5 tone, cât și pe cele de tonaj mai mare.
Inițiatorii au subliniat că transportul stupilor generează cheltuieli semnificative pentru crescătorii de albine, în special atunci când parcurg distanțe mari către zonele cu plante melifere. Pe lângă taxa de rovinietă, apicultorii trebuie să acopere costurile cu combustibilul, echipamentele, tratamentele pentru albine și întreținerea stupinelor. Această situație este agravată de schimbările climatice, care fac zonele cu nectar tot mai greu de identificat, obligând profesioniștii la deplasări mai lungi.
În ciuda intenției de a sprijini sectorul, Consiliul Economic și Social (CES) a emis un aviz negativ asupra acestui proiect de lege. Motivul principal al refuzului nu este utilitatea măsurii propuse, ci natura juridică a actului pe care parlamentarii doresc să îl modifice. Consiliul a semnalat că actul normativ vizat de inițiatori nu mai este în vigoare, ceea ce face ca propunerea să fie irelevantă din punct de vedere legislativ în forma actuală.
Parlamentarii au propus completarea Ordonanței Guvernului nr. 15/2002, care era documentul ce reglementa plata rovinietei. Totuși, CES a atras atenția asupra faptului că această ordonanță a fost abrogată la data de 1 octombrie 2026. În locul vechii reglementări, a fost introdusă Legea nr. 226/2023 privind taxele rutiere, documentul care reglementează în prezent aceste plăți, făcând necesară o reformulare a propunerii de lege pentru a respecta cadrul legal actual.
Sistemul taxelor rutiere în România a trecut printr-o etapă de actualizare legislativă recentă, prin care s-a trecut de la vechile ordonanțe la o lege specifică. Această tranziție juridică impune ca orice modificare propusă de parlamentari să fie adresată direct noii legislații în vigoare, pentru a evita erorile de procedură care pot duce la respingerea proiectelor de lege de către autorități sau consilii consultative.