Programul Rabla destinat persoanelor fizice va fi reluat marți, 3 noiembrie, printr-o nouă sesiune de finanțare. Această etapă va beneficia de un buget total de 35,4 milioane de lei, fonduri care sunt puse la dispoziția cetățenilor pentru achiziționarea de vehicule ecologice. Anunțul a fost făcut de ministra Mediului, Natalia Intotero, care a subliniat că resursele financiare sunt recuperate din sumele la care unii beneficiari anteriori au renunțat.
Fondurile disponibile provin din finanțări care au revenit la buget deoarece participanții nu au respectat procedurile stabilite. Conform explicațiilor oferite de Natalia Intotero, beneficiarii care nu au selectat un dealer în termenul de 10 zile obligatorii sau care nu au depus cererea de casare în cele 60 de zile prevăzute, sunt considerați renunțători. Astfel, acești bani nu se pierd, ci sunt repusi imediat la dispoziția publicului pentru noua sesiune de achiziții.
Valorile ecotichetelor pentru această etapă sunt stabilite în funcție de tipul de vehicul achiziționat. Pentru mașinile electrice, suma este de 18.500 de lei, în timp ce pentru mașinile plug-in hybrid beneficiarii primesc 15.000 de lei. Mașinile hibride vor beneficia de 12.000 de lei, iar vehiculele cu motor termic vor primi 10.000 de lei. De asemenea, motocicletele electrice vor avea un ecotichet de 15.000 de lei, iar motocicletele obișnuite vor primi 10.000 de lei, însă dieselul nu este finanțat.
În ceea ce privește originea vehiculelor, Natalia Intotero a menționat că sesiunea actuală respectă ghidul de finanțare stabilit de fosta conducere a ministerului. Acesta a fost lăsat de fosta ministră USR și permite achiziționarea tuturor autoturismelor din întreaga lume, inclusiv a celor chinezești. Totuși, ministra a anunțat o schimbare de strategie pentru viitor, precizând că, începând cu anul 2027, programul va acorda prioritate autoturismelor produse în Uniunea Europeană.
Ministra a susținut că programul Rabla nu reprezintă un cadou pentru dealeri, ci este un instrument care menține industria auto în funcțiune. Ea a argumentat că acest mecanism aduce statului mai mulți bani decât costă implementarea sa. Obiectivul declarat pentru anul 2027 este de a sprijini mai mult producția de mașini din cadrul Uniunii Europene, prin modificarea priorităților de finanțare în cadrul programului de subvenționare.
Programul Rabla face parte din politicile de stimulare a mobilității verzi și de înlocuire a vehiculelor vechi cu modele cu impact redus asupra mediului. Aceste măsuri de subvenționare sunt utilizate pentru a încuraja tranziția către tehnologii de propulsie mai curate, precum cele electrice sau hibride. Prin gestionarea bugetelor de la nivel național, statul încearcă să echilibreze necesitatea protejării mediului cu susținerea sectorului economic auto.