Piața de automobile noi din România a înregistrat o scădere de 10,5% în primele nouă luni ale anului 2026, conform datelor furnizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA). Analiza indică un recul mai accentuat în luna septembrie, când înmatriculările de autoturisme au scăzut cu 11,5% față de perioada similară din anul precedent. Această evoluție negativă a pieței auto românești contrastează puternic cu dinamica din Uniunea Europeană, unde segmentul auto a înregistrat un avans de 5,3% în primele opt luni ale anului.
În cadrul segmentului autoturisme, care reprezintă aproximativ 84% din totalul pieței, se observă o schimbare majoră în preferințele consumatorilor către tehnologiile electrificate. Acestea au înregistrat o creștere de 16%, deținând o cotă de piață de 64%, depășind astfel ponderea motorizărilor pe benzină și motorină. Mai exact, autoturismele plug-in hybrid au cunoscut o creștere spectaculoasă de 131%, ajungând la o cotă de piață de 17%, în timp ce vehiculele pur electrice au crescut cu 16,6%, reprezentând 8% din total.
Producătorii din China câștigă o vizibilitate tot mai mare în clasamentele de vânzări din România, afectând structura tradițională a pieței. Brandul BYD a ocupat locul patru în clasamentul mărcilor în luna septembrie, demonstrând o ascensiune rapidă în preferințele utilizatorilor. De asemenea, modelele BYD și Chery se regăsesc în primele trei poziții ale segmentului plug-in hybrid înregistrate de la începutul anului. Această diversificare a ofertei este susținută de o creștere a cererii pentru tehnologii cu emisii reduse.
Segmentarea pe clase de autoturisme a arătat rezultate mixte în luna septembrie 2026, cu variații semnificative între diferite categorii. În timp ce Clasa B și Clasa C au înregistrat scăderi de 33,8%, respectiv 35,5%, Clasa E a crescut cu 95%, iar Clasa F cu 42%. Segmentul SUV rămâne lider de piață, deținând o cotă de 61,3%, în urma unei creșteri de 10,6%. În aceeași perioadă, motorizările pe benzină au scăzut cu 36,8%, iar cele pe motorină au înregistrat un recul de 43,6%.
Vehiculele comerciale au înregistrat, de asemenea, o scădere a volumelor în luna septembrie, afectând diverse categorii de transport. Segmentul vehiculelor comerciale ușoare plus minibus a consemnat un recul de 25,2%, în timp ce vehiculele comerciale grele plus bus au scăzut cu 6%. În ceea ce privește vehiculele comerciale ușoare electrice, acestea au înregistrat un volum de 437 unități în primele nouă luni ale anului 2026, față de 469 unități înregistrate în aceeași perioadă a anului trecut.
Evoluția pieței auto din România are loc într-un context macroeconomic complex, în care discuțiile privind bugetul Uniunii Europene și gestionarea fondurilor europene sunt prioritare pentru autoritățile naționale. În acest context, președintele APIA, Dan Vardie, a subliniat necesitatea unor politici predictibile și a unor programe de înnoire a parcului auto coerente. Acestea ar trebui să susțină accesul consumatorilor la automobile cu emisii reduse prin strategii de redresare a volumelor și o viziune sustenabilă asupra mobilității.