Lucrările la construcția noii căi de acces care va deservi cartierul GREENFIELD Băneasa continuă să respecte planificarea stabilită de IMPACT Developer & Contractor. În prezent, întregul proiect se află la un stadiu general de execuție de aproximativ 20%. Totuși, pe segmentul de teren aflat în proprietatea dezvoltatorului, progresul este mult mai avansat, depășind pragul de 50% din totalul lucrărilor prevăzute pentru acea zonă specifică a șantierului.
Noul drum este o investiție realizată integral de IMPACT Developer & Contractor și are scopul de a asigura o legătură între GREENFIELD Băneasa, breteaua DNCB din zona Podului Hobanat și principalele axe de circulație din nordul capitalei. Această infrastructură va facilita accesul către arterele rutiere importante, oferind totodată o conexiune strategică către viitoarea magistrală de metrou M6. Proiectul este conceput pentru a fluidiza traficul și a integra mai bine comunitatea în rețeaua de mobilitate locală.
În ultimele săptămâni, activitatea pe șantier s-a concentrat pe dezvoltarea structurii rutiere și pe implementarea elementelor care vor defini forma finală a drumului. Echipele au executat straturile necesare structurii, inclusiv stratul de uzură din beton asfaltic, și au realizat amenajările pentru colectarea apelor pluviale. În paralel, au fost montate bordurile și au fost construite trotuarele, procesul fiind însoțit de verificări tehnice riguroase pentru a asigura calitatea materialelor utilizate.
Pe tronsonul de aproximativ 216 metri care se află pe terenul IMPACT, progresul de peste 50% marchează finalizarea unei părți semnificative din componentele aflate sub responsabilitatea directă a dezvoltatorului. Deși progresul general este de 20%, ritmul constant de lucru pe segmentul proprietății IMPACT confirmă respectarea calendarului. Această etapă este esențială pentru a pregăti terenul pentru cele mai complexe faze ale investiției, care urmează să fie implementate în perioada următoare.
Urmează etapele cu cel mai ridicat nivel de complexitate tehnică, inclusiv faza de conectare la infrastructura administrată de CNAIR. Un punct critic al proiectului va fi traversarea celor două linii de cale ferată, o operațiune care implică lucrări de infrastructură și suprastructură feroviară, sisteme de semnalizare, siguranță și echipamente de supraveghere video. Termenul de finalizare al întregului proiect rămâne stabilit pentru data de 31 decembrie 2026, conform planificării asumate.
Dezvoltarea infrastructurii de transport în zona de nord a Bucureștiului face parte dintr-un context mai larg de modernizare a mobilității urbane. Proiectele de acest tip sunt esențiale pentru gestionarea fluxurilor de trafic în zonele cu dezvoltare imobiliară intensă. Conectarea cartierelor rezidențiale noi cu rețeaua de metrou și cu drumurile naționale este un pas necesar pentru a evita aglomerația și pentru a asigura un acces rapid către punctele cheie ale orașului.