Sari la conținut
Ultima oră Românii au dorința de a achita creditele ipotecare înainte de termen, arată un studiu REMAX Europe
Progresul Național
Economie

Cum trebuie aplicat TVA la mașinile second-hand: riscuri fiscale pentru dealerii de autoturisme

Utilizarea greșită a regimului de TVA la marjă poate atrage sancțiuni financiare pentru comercianții de mașini rulate.

3 min citire
Cum trebuie aplicat TVA la mașinile second-hand: riscuri fiscale pentru dealerii de autoturisme
Foto: Adevărul

Comercianții de autoturisme rulate utilizează frecvent regimul special de TVA la marjă pentru tranzacțiile lor. Acest mecanism fiscal permite aplicarea taxei nu asupra întregului preț de vânzare, ci doar asupra diferenței dintre prețul de achiziție și cel de revânzare. Totuși, aplicarea incorectă a acestui regim poate genera probleme serioase, precum ajustări fiscale sau sancțiuni din partea autorităților, în funcție de modul în care sunt gestionate costurile aferente.

O problemă majoră identificată în acest sector ține de gestionarea cheltuielilor accesorii, precum taxele de licitație sau serviciile de transport. Când aceste servicii sunt facturate de companii din alte state membre ale Uniunii Europene, firmele românești pot avea obligația de a aplica taxarea inversă. Această procedură presupune evidențierea TVA-ului în România, însă regulile privind regimul marjei impun o tratare specifică pentru aceste sume.

Conform interpretărilor Codului fiscal, TVA aferentă serviciilor precum transportul sau licitația nu poate fi dedusă dacă acestea sunt legate direct de autoturismul revândut în regim de marjă. În astfel de situații, taxa devine un cost direct al operațiunii comerciale. Prin urmare, această sumă trebuie inclusă obligatoriu în calculul costului de achiziție al mașinii, influențând direct calculul marjei pe care dealerul o va taxa la vânzare.

Pentru a înțelege impactul, un dealer care achiziționează un autoturism cu 75.000 de lei și plătește taxe suplimentare de transport și licitație trebuie să includă aceste cheltuieli în costul de bază. Dacă vehiculul este revândut cu 105.000 de lei, marja nu se calculează doar pe prețul mașinii, ci pe suma totală care include și costurile de aducere în țară. Această regulă este esențială pentru o contabilitate corectă.

Pe lângă calculul costurilor, există și reguli stricte privind documentele emise către clienți. Dealerii nu au voie să evidențieze separat TVA-ul pe factura emisă către cumpărător atunci când tranzacția este realizată în regim de marjă. Factura trebuie să conțină mențiunea clară că tranzacția este supusă acestui regim special, pentru a respecta normele fiscale în vigoare și a evita erorile de raportare.

În cadrul sistemului fiscal românesc, gestionarea corectă a taxelor și a regimurilor speciale este vitală pentru stabilitatea financiară a companiilor. Orice eroare în tratarea costurilor de achiziție sau a serviciilor externe poate transforma o operațiune comercială într-un risc fiscal major. Pentru firmele de profil, respectarea acestor proceduri tehnice reprezintă singura metodă de a evita controalele fiscale cu consecințe financiare semnificative.

Surse

Sursa: Adevărul

Tot în Economie