Piața auto din România a înregistrat o activitate constantă în perioada verii anului 2026, în ciuda unei scăderi a înmatriculărilor de autoturisme noi. Conform datelor furnizate de Autovit.ro, deși numărul de mașini noi înmatriculate a scăzut cu peste 11% față de perioada aceea a anului trecut, interesul utilizatorilor pentru anumite segmente de vehicule a rămas stabil. Segmentul mașinilor rulate continuă să dețină o cotă majoritară în traficul de pe platformă, reprezentând aproximativ 95% din totalul vizualizărilor de anunțuri auto.
În ceea ce privește structura înmatriculărilor, mașinile rulate au reprezentat 87% din total, în timp ce autoturismele noi au ajuns la 13%. Analiza comparativă față de vara lui 2025 arată o scădere de 11,1% pentru mașinile noi și o scădere de 17% pentru vehiculele rulate aduse din import. În același timp, mașinile rulate deja înmatriculate în România au înregistrat o variație negativă de -5,4%. Sorin Bălan, Director Comercial Autovit.ro, a observat că segmentul de mașini noi și-a păstrat interesul aproape neschimbat, în ciuda scăderii generale a înmatriculărilor.
SUV-urile rămân categoria dominantă de caroserie, concentrând aproape 40% din activitatea de pe platformă. În intervalul ianuarie-august 2026, acest segment a generat 39,4% din totalul vizualizărilor și 38,8% din lead-urile de pe Autovit.ro. Interesul pentru acest tip de vehicule este în creștere, lead-urile pentru SUV-uri fiind cu 7% mai mari față de perioada comparabilă din anul anterior. Această tendință indică faptul că preferința consumatorilor pentru SUV-uri depășește factorul de sezonalitate și rămâne o direcție principală pe piața auto românească.
Activitatea cumpărătorilor a prezentat variații regionale semnificative în funcție de oraș. La nivel regional, Constanța a înregistrat o creștere de 5% a lead-urilor medii lunare față de perioada ianuarie-mai, în timp ce Iași și Brașov au menținut o retenție peste media pieței. În orașe precum Cluj-Napoca și Timișoara, comportamentul utilizatorilor a urmat modelul obișnuit, cu niveluri de activitate mai ridicate la începutul anului și în perioada toamnei. Cabrioletele au prezentat un profil sezonier clar, cu un vârf de interes între lunile mai și august.
Segmentul de lux a fost reprezentat în perioada de vară de modele cu prețuri extrem de ridicate. Cel mai scump autoturism listat pe Autovit.ro în această perioadă a fost un Rolls-Royce Cullinan din 2025. Vehiculul, care avea aproximativ 10.700 km parcurși, a fost pus la vânzare la un preț de 710.000 de euro. Această cifră subliniază prezența unor tranzacții de nișă foarte scumpe, chiar și într-o perioadă în care volumul general al înmatriculărilor de autoturisme a coborât față de nivelurile înregistrate în vara anului precedent.
Evoluția pieței auto este influențată de dinamica economică și de schimbările în comportamentul de consum al populației. Deși datele de înmatriculare reflectă volumul real de mașini care intră în circulație, indicatorii de pe platformele de vânzare, precum numărul de vizualizări și lead-uri, oferă o imagine asupra intențiilor de cumpărare. Această distincție între volumul de vânzări oficiale și interesul digital este esențială pentru înțelegerea tendințelor actuale din sectorul transporturilor și al consumului de bunuri durabile în România.