Sari la conținut
Ultima oră Românii au dorința de a achita creditele ipotecare înainte de termen, arată un studiu REMAX Europe
Progresul Național
Economie

Analiză costuri deplasare auto în 2026: Diferențe majore între benzină, motorină, hibrid și electric

Cheltuielile pentru parcurgerea a 100 de kilometri pot varia semnificativ în funcție de tipul de motorizare și de prețul energiei sau al combustibilului.

3 min citire
Analiză costuri deplasare auto în 2026: Diferențe majore între benzină, motorină, hibrid și electric
Foto: Money.ro

Costurile implicate în deplasările auto pentru anul 2026 variază considerabil în funcție de tipul de motorizare utilizat, de consumul vehiculului și de prețul actualizat al energiei sau al carburantului. Într-un scenariu orientativ, un automobil pe benzină poate costa aproximativ 71 de lei pentru 100 de kilometri, în timp ce o mașină electrică încărcată acasă poate costa doar 23 de lei. Diferențele de cost devin vizibile pentru șoferii care parcurg distanțe anuale de aproximativ 15.000 de kilometri.

Pentru vehiculele care funcționează pe benzină, cu un consum mediu de 7 litri la 100 de kilometri, prețul combustibilului influențează direct bugetul. Dacă prețul litrului ajunge la 10 lei, costul pentru o astfel de distanță este de 70 de lei, ceea ce înseamnă o cheltuială anuală de 10.500 de lei pentru un rulaj de 15.000 de kilometri. Orice creștere de un leu la prețul litrului adaugă imediat 7 lei la costul parcurgerii celor 100 de kilometri.

Utilizatorii de motorină care au un consum de 5,5 litri la 100 de kilometri vor întâmpina cheltuieli mai mici decât cei cu benzină. La un preț de 10 lei pe litru, costul pentru 100 de kilometri este de 55 de lei, totalizând 8.250 de lei pe an pentru un parcurs de 15.000 de kilometri. În cazul hibridului convențional, cu un consum de 4,5 litri la 100 de kilometri, cheltuielile la un preț de 10 lei/litru sunt de 45 de lei pentru 100 de kilometri, adică 6.750 de lei anual.

Mașinile electrice prezintă un scenariu de costuri foarte diversificat, depinzând critic de locul unde se efectuează încărcarea. La un consum de 18 kWh la 100 de kilometri, utilizarea unei stații publice cu un tarif de 2,50 lei/kWh duce la un cost de 45 de lei pentru 100 de kilometri, egal cu cel al unui hibrid. Totuși, dacă energia este încărcată acasă la un tarif de 1 leu/kWh, costul scade la 18 lei pentru 100 de kilometri, totalizând doar 2.700 de lei pe an.

Analiza costurilor de energie nu oferă imaginea completă a cheltuielilor de întreținere ale unui vehicul. Pentru o decizie corectă, proprietarii trebuie să ia în calcul și prețul de achiziție al mașinii, deprecierea, costurile cu asigurările, reviziile periodice și eventualele reparații mecanice. De asemenea, consumul de energie poate crește în timpul iernii sau la viteze mari, iar accesul la o priză proprie rămâne un factor decisiv pentru rentabilitatea utilizării unui model electric.

Contextul pieței de combustibili rămâne volatil, având în vedere riscurile geopolitice și fluctuațiile prețurilor la petrol. Deși există tendințe de ieftinire a petrolului, atacurile asupra navelor în Strâmtoarea Ormuz și alte factori de instabilitate pot influența direct prețul la pompă. Această incertitudine face ca alegerea unei motorizări să fie influențată nu doar de consumul tehnic, ci și de stabilitatea prețurilor la nivel global.

Surse

Sursa: Money.ro

Tot în Economie