Alexandru Rogobete a reacționat ferm în urma declarațiilor recente care vizau viitorul companiei naționale de transport aerian. Fostul ministru a cerut oprirea atacurilor asupra TAROM, subliniind că instituția nu trebuie utilizată ca un instrument politic sau ca un teren de experimentare pentru persoane care nu dețin expertiza necesară. Mesajul său a vizat protejarea unei companii strategice care posedă o istorie de zeci de ani și o echipă de profesioniști dedicați.
Conflictul a izbucnit după ce senatorul USR, Cristian Ghinea, a emis o avertizare drastică privind stabilitatea financiară a companiei. Într-un podcast intitulat Comunitatea Liberală 1848, difuzat pe platforma YouTube, acesta a susținut că TAROM se află într-o situație critică. Cristian Ghinea a afirmat că nu există cumpărători interesați de privatizarea companiei și a prezis că TAROM va intra în faliment în următoarele șase luni.
Alexandru Rogobete a respins aceste previziuni, argumentând că TAROM are nevoie de o strategie serioasă de dezvoltare și de investiții reale. El a criticat tendința de a lansa declarații spectaculoase la televiziunea națională în detrimentul unei gestiuni profesionale. Fostul ministru a adăugat că, pentru cei care nu consideră compania utilă, există alte alternative de transport, menționând ironic trotineta electrică ca opțiune.
Reacția fostului ministru subliniază tensiunea dintre viziunile politice privind managementul companiilor de stat și necesitatea stabilității operaționale. Alexandru Rogobete a insistat că TAROM este o companie națională care funcționează zilnic prin efortul unor oameni care muncesc constant. El a cerut ca deciziile privind viitorul acestei entități să nu fie luate pe baza unor experimente făcute pe spatele intereselor strategice ale statului român.
Senatorul Cristian Ghinea, citat de B1TV, a susținut că situația este dincolo de orice posibilitate de salvare imediată. Acesta a menționat că, deși ar fi dorit privatizarea, nu există niciun cumpărător interesat de preluarea companiei. Această afirmație a declanșat dezbaterea privind capacitatea TAROM de a supraviețui pe termen scurt într-un context economic care pare să pună presiune pe companiile de transport aerian.
Compania TAROM ocupă un loc central în infrastructura de transport din România, fiind un operator de importanță strategică pentru mobilitatea națională. Managementul companiilor de stat din acest sector este adesea subiectul unor dezbateri politice intense, care oscilează între necesitatea privatizării și protejarea suveranității economice prin menținerea controlului public asupra serviciilor esențiale de transport.