Sari la conținut
Ultima oră Românii au dorința de a achita creditele ipotecare înainte de termen, arată un studiu REMAX Europe
Progresul Național
Actualitate

Se semnează contractul pentru studiul de fezabilitate al noii linii de metrou M7 Bragadiru-Voluntari

Primăria Sectorului 5 a oficializat contractul de proiectare pentru magistrala care va lega Bragadiru de Voluntari.

2 min citire
Se semnează contractul pentru studiul de fezabilitate al noii linii de metrou M7 Bragadiru-Voluntari
Foto: Economedia

Primăria Sectorului 5 a semnat miercuri contractul de servicii de proiectare pentru elaborarea studiului de fezabilitate al noii magistrale de metrou. Proiectul vizează obiectivul de investiții denumit „Linia de metrou – Magistrala M7 Bragadiru-Voluntari”. În acest proces, Primăria Sectorului 5 acționează în calitate de lider al parteneriatului dedicat pregătirii acestei noi linii de transport public, marcând o etapă decisivă în dezvoltarea infrastructurii de transport din regiune.

Această semnătură reprezintă tranziția oficială de la faza de planificare strategică către etapa de pregătire efectivă a investiției. Proiectul este descris ca fiind cea mai amplă investiție de transport public realizată în regiunea București-Ilfov din ultimele decenii. Prin acest pas, se pune bazele unei lucrări de infrastructură care va necesita o planificare tehnică riguroasă pentru a putea fi implementată pe termen lung.

Magistrala M7 reprezintă prima linie de metrou dezvoltată printr-un parteneriat între administrația locală și cea centrală. Partenerii implicați în acest proces sunt Sectorul 5, în calitate de lider, Metrorex SA, Consiliul Județean Ilfov, Sectorul 2 și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Această colaborare este stabilită pe baza unui protocol de asociere care a fost semnat anterior, în anul 2025, pentru a asigura coordonarea între instituții.

Traseul propus are o lungime de aproximativ 26 de kilometri și va include circa 27 de stații pe parcursul întregului segment. Linia va lega orașul Bragadiru de Voluntari, traversând Sectorul 5, zona centrală a Capitalei și Sectorul 2. Acest coridor este utilizat zilnic de sute de mii de bucureșteni și ilfoveni care, în prezent, nu dispun de un transport public de mare capacitate pe acest traseu.

Documentația tehnică va fi elaborată de către echipa de proiectare formată din companiile Concrete Design Solutions și Urban Scope. Studiul de fezabilitate va stabili configurația finală a traseului, numărul exact de stații și soluțiile tehnice necesare. Finanțarea pentru această etapă de elaborare a documentației este asigurată din fonduri europene, prin intermediul Programului Transport 2021 – 2027.

Proiectul de dezvoltare a rețelei de metrou din București face parte dintr-un context mai larg de modernizare a infrastructurii de transport urban. Aceste investiții de mare amploare sunt esențiale pentru gestionarea fluxurilor de pasageri în aglomerația București-Ilfov. Implementarea unor astfel de magistrale vizează reducerea congestiei și îmbunătățirea mobilității pentru locuitorii din zonele periferice și din centrele orașelor din regiune.

Surse

Sursa: Economedia

Tot în Actualitate