Centura orașului Comarnic va fi oficial inaugurată joi, 1 octombrie, începând cu ora 14.00. Această nouă infrastructură rutieră, care are o lungime de aproape 6 kilometri, este menită să rezolve una dintre principalele probleme de trafic de pe Valea Prahovei. Prin deschiderea acestui drum, se urmărește reducerea presiunii asupra circulației din interiorul localității și fluidizarea deplasărilor pe segmentul DN1.
Proiectul rutier a presupus execuția unor lucrări complexe de infrastructură, incluzând realizarea a trei poduri noi. Un element central al construcției este un pasaj de aproximativ 380 de metri, prin care centura supratraversează râul Prahova și magistrala feroviară Ploiești-Brașov. De asemenea, lucrările au vizat dublarea unui pod existent peste râul Prahova, asigurând astfel o conexiune sigură și modernă pentru fluxul de vehicule.
Drumul nou a fost construit cu două benzi de circulație, câte una pe fiecare sens, și ocolește Comarnicul pe partea de vest. Pentru a asigura integrarea cu rețeaua existentă, la intersecțiile cu DN1 au fost amenajate două sensuri giratorii de mari dimensiuni. Această configurație este destinată preluării unei părți din traficul intens care traversează în mod regulat zona de pe Valea Prahovei.
Contractul pentru acest proiect a fost semnat cu Asocierea Frasinul SRL (lider) – SC Artehnis SRL, la o valoare inițială de 236,74 milioane de lei fără TVA. Totuși, în mai 2025, Ministerul Transporturilor a aprobat în Guvern creșterea valorii întregului proiect până la 470 milioane de lei. Din această sumă totală, 430 de milioane de lei sunt direcționate către lucrări și materiale de construcții necesare finalizării.
Deși termenul inițial de execuție a fost de 24 de luni, lucrările au suferit întârzieri semnificative. Proiectul, care a primit undă verde pentru proiectare și construcție în toamna anului 2023, avea ca termen de finalizare sfârșitul anului 2025, însă acest prag a fost depășit. După prelungirea termenului până în această vară, lucrările au ajuns în sfârșit la final, permițând deschiderea oficială a drumului.
Infrastructura rutieră de pe Valea Prahovei este un segment critic pentru transportul național, fiind una dintre cele mai aglomerate zone de pe DN1. Îmbunătățirea capacității de circulație prin variante ocolitoare este o măsură constantă pentru gestionarea fluxului de autoturisme și camioane care circulă între București și Brașov, în contextul creșterii volumului de trafic de pe acest coridor important.