Salonul Regal din Gara de Nord se redeschide pentru vizitatori începând de luni, 16 noiembrie, conform unei anunțuri făcute de ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan-Ovidiu Popa. Acest spațiu istoric, care a fost recent închis pentru procese de igienizare, va fi din nou accesibil publicului de la începutul săptămânii. Redeschiderea urmează după ce au fost efectuate lucrări necesare pentru protejarea patrimoniului situat în cadrul acestei infrastructuri feroviare de importanță națională.
Programul de vizitare pentru acest salon istoric este stabilit pentru zilele de luni până vineri, în intervalul orar cuprins între orele 11.00 și 15.00. Ministrul Ștefan-Ovidiu Popa a subliniat că, deși oamenii au dreptul de a vizita acest spațiu, aceștia au și obligația de a păstra integritatea acestuia. Scopul este ca elementele de patrimoniu să poată fi admirate și de către următoarele generații de români. În ultimele două săptămâni, spațiul a fost închis pentru a permite restaurarea mobilierului și a obiectelor expuse.
Lucrările de restaurare au vizat elementele arhitecturale și obiectele care au suferit deteriorări în perioada în care salonul a fost închis. Această decizie de deschidere vine și ca un răspuns la acuzațiile făcute anterior de Horațiu Cosma, fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor din partea USR. Acesta susținea că instituțiile statului au obligația de a proteja istoria și de a o face accesibilă cetățenilor, evitând situația în care spațiile istorice sunt ascunse după uși încuiate.
Istoria Salonului Regal este strâns legată de evenimente politice majore, începând cu inaugurarea sa în anul 1896, cu ocazia vizitei împăratului Franz Joseph al Austro-Ungariei. În anul 1914, acest loc a fost locul unde a fost depus sicriul Regelui Carol I în drum spre Curtea de Argeș. Mai mult, în 1928, în prezența Regelui Mihai, a fost prezentată prima locomotivă cu aburi din România, de tip G10, construită la Uzinele Malaxa.
După perioada monarhică, salonul a fost utilizat de demnitarii din perioada comunistă, inclusiv de Gheorghe Gheorghiu Dej și Nicolae Ceaușescu, pentru activități de protocol. După anul 1990, spațiul a rămas închis, până când în anul 2013, ASR Principesa Margareta, Custodele Coroanei, a instalat o placă de marmură pentru a aminti de semnificația istorică a acestui loc. Această placă marchează importanța patrimoniului într-un context în care Gara de Nord a fost numită la început, în 1872, „Gara Târgoviștei”.
Construcția Gării de Nord a început mult înainte de inaugurarea salonului regal, fiind funcțională încă din anul 1872. De-a lungul deceniilor, această locație a servit drept punct de trecere pentru monarhi, lideri politici și delegații străini, evoluând de la o simplă stație feroviară la un simbol al protocolului de stat în Capitală.