Circulația rutieră pe autostrada A1 va fi complet întreruptă începând de luni, 5 octombrie, pe un segment important din județul Sibiu. Restricțiile vor viza tronsonul situat între nodurile rutiere Cisnădie și Boița, afectând direct fluxul de vehicule care traversează această zonă. Această măsură de oprire a traficului este programată să dureze până la data de 19 decembrie 2026, conform informațiilor oficiale.
Decizia de a închide acest sector al autostrăzii A1 a fost luată de CNAIR pentru a permite desfășurarea lucrărilor de construcție pe lotul 2 al autostrăzii Sibiu-Pitești. În zona localității Boița, constructorii urmează să înceapă execuția unui pasaj esențial care va face parte din viitorul nod rutier. Acest nod va avea rolul de a asigura conexiunea strategică între autostrada A13 și autostrada A1.
Lucrările vor fi efectuate de constructorii turci din cadrul asocierea Mapa-Cengiz, care vor ridica un pasaj construit în consolă. Pentru realizarea acestui obiectiv de infrastructură, echipa de construcție va utiliza un cofraj metalic mobil pe șantier. CNAIR a precizat că întreruperea circulației pe autostradă este necesară pentru ca lucrările să nu pună în pericol participanții la traficul rutier în timpul execuției.
Din cauza acestor restricții, traficul va fi redirecționat pe rute alternative pentru a menține mobilitatea în regiune. Șoferii vor fi deviați pe DN7, pe segmentul cuprins între localitățile Boița, Tălmaciu și Veștem. Ulterior, traseul va continua pe DN1, pe tronsonul care leagă localitățile Veștem și Cisnădie, asigurând astfel trecerea vehiculelor pe rutele de șosea națională.
Asocierea de constructori Mapa-Cengiz va începe lucrările la pasajul peste breteaua rutieră care asigură descărcarea A1 în DN7 exact în data de 05 octombrie 2026. Pasajul menționat este parte integrantă din nodul rutier care va facilita legătura dintre A13 și A1. Din acest motiv, circulația pe segmentul Cisnădie - Boița va fi suspendată timp de aproximativ 11 săptămâni pentru siguranța tuturor utilizatorilor.
Proiectul de dezvoltare a rețelei de autostrăzi din România implică lucrări complexe de interconectare între axele principale de transport. Construirea nodurilor rutiere, precum cel de la Boița, este un pas critic pentru integrarea autostrăzilor A1 și A13. Aceste infrastructuri moderne permit o circulație mai rapidă și sigură, reducând timpul de parcurs între regiunile de vest și sudul țării prin conexiuni directe.