Prima locomotivă electrică multisistem Alstom Traxx a fost introdusă oficial în circulația comercială a operatorului CFR Călători începând de vineri. Această unitate face parte dintr-un lot de 16 locomotive noi, achiziționate de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) de la grupul francez Alstom. Pentru prima dată, vehiculul feroviar a efectuat cursa inaugurală asigurând tracțiunea trenului InterRegio 1583 pe segmentul București Nord - Constanța, urmând să revină în Capitală pentru tractarea garniturii IR 1584.
Proiectul de modernizare vizează înlocuirea a 16 unități vechi de pe șase osii cu locomotive moderne pe patru osii, destinate unor rute strategice. Acestea vor acoperi o rețea de 3.978 km, incluzând coridoare majore precum Dej - Brașov - București - Constanța sau Timișoara - Cluj-Napoca - Iași. Locomotivele noi sunt dotate cu tehnologie de ultimă generație, inclusiv sistem de navigație GPS, echipamente de control digital și tehnologie ERTMS la bord. Acestea pot circula cu viteze de până la 160 km/h și pot tracta până la 16 vagoane de călători.
Din punct de vedere tehnic, noile locomotive Alstom Traxx sunt proiectate să aducă beneficii semnificative în materie de eficiență energetică. Vehiculele vor asigura o diminuare de 25% a consumului de energie de tracțiune și o reducere de 25,27% a emisiilor de gaze cu efect de seră. În termeni de economie de energie, se estimează o economie anuală de 27.521 MWh, ceea ce înseamnă un total de peste 1,1 milioane MWh economisiți pe parcursul celor 40 de ani de exploatare prevăzuți.
Investiția totală pentru acest proiect de modernizare a materialului rulant este de 441,77 milioane de lei cu TVA, o sumă echivalentă cu 89,36 milioane de euro. Contractul a fost încheiat între ARF și asocierea Alstom Transport SA - Alstom Transportation Germany GmbH, având o durată de implementare de 31 de luni. Perioada de execuție a contractului este cuprinsă între 29 ianuarie 2024 și 31 august 2026, conform datelor oficiale furnizate de autoritatea care gestionează achiziția.
Proiectul de modernizare a parcului de locomotive electrice este parte dintr-un plan mai amplu de dezvoltare a infrastructurii feroviare din România. Inițial, această investiție a fost inclusă în finanțarea din cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență, sub Componenta C4 - Transport sustenabil. Ulterior, începând cu anul 2026, proiectul va beneficia de o alocare integrală prin intermediul Fondului pentru Modernizare, asigurând astfel continuitatea procesului de înnoire a tehnologiei de tracțiune.
Această introducere a noilor locomotive Alstom Traxx în rețeaua CFR Călători vine într-un moment în care sistemul de transport feroviar trece prin transformări tehnologice majore. Modernizarea este esențială pentru a asigura performanța pe coridoarele feroviare principale din România. Utilizarea tehnologiilor de recuperare a energiei și a sistemelor digitale de navigație reprezintă un pas important către un transport mai sustenabil și mai eficient pentru pasagerii care utilizează rutele naționale.