O structură metalică de pe drumul național DN 12A a cedat miercuri dimineață, 23 septembrie, în zona localității Ciobănuș, din județul Bacău. Incidentul a avut loc în jurul orei 02:40, pe segmentul situat între kilometrii 71+400 și 71+500, provocând oprirea imediată a traficului rutier. Din păcate, deși daunele materiale sunt semnificative, accidentul nu s-a soldat cu nicio victimă în urma evenimentului.
Cauza principală a prăbușirii podului peste râul Trotuș pare a fi depășirea limitei de tonaj admise pe acest sector de drum. O macara de mare tonaj a traversat structura metalică, însă vehiculul a fost prea greu pentru capacitatea podului, ceea ce a dus la avarierea acestuia. În urma evenimentului, macaraua a rămas blocată și prinsă în structura metalică a podului, complicând situația la locul accidentului.
Din cauza blocajului, circulația pe drumul național care face legătura între Comănești și Miercurea-Ciuc a fost complet întreruptă. Pentru a permite deplasarea autovehiculelor, autoritățile au identificat și pus în funcțiune o rută ocolitoare. Această măsură este necesară pe măsură ce se încearcă gestionarea situației de urgență și evaluarea impactului pe care acest incident îl are asupra fluxului de transport în regiune.
Autoritățile competente au început deja procedurile de investigație pentru a determina exact amploarea avariilor suferite de pod. Se urmărește stabilirea unor condiții tehnice și de siguranță sub care circulația pe acest segment de DN 12A va putea fi reluată în siguranță. Până în acest moment, nu există detalii concrete privind durata necesară pentru reparații sau momentul în care drumul va fi din nou deschis.
DN 12A reprezintă o arteră de transport strategică, fiind una dintre principalele legături rutiere între județele Bacău și Harghita. Traseul acestui drum național include localități precum Comănești, Dărmănești, Agăș, Ghimeș-Făget și Miercurea-Ciuc. Blocarea acestui segment afectează direct conexiunea dintre zonele montane și depresiunile din estul țării, impunând utilizatorilor drumului rute alternative pentru a parcurge distanța dintre cele două județe.
Drumurile naționale din România sunt supuse unor reglementări stricte de tonaj pentru a preveni astfel de incidente structurale. Monitorizarea constantă a drumurilor prin sisteme specializate este esențială pentru identificarea vehiculelor care încalcă limitele de greutate permise. Încălcarea acestor norme de siguranță pune în pericol integritatea infrastructurii de transport și poate cauza blocaje majore pe rutele de import și export.