Pietonii care circulă pe drumurile din România în zonele lipsite de trotuare se confruntă cu un risc extrem de ridicat de accidente grave. Titi Aur, instructor de conducere defensivă, a subliniat dificultățile majore pe care le întâmpină persoanele care merg pe jos pe drumurile naționale sau județene. Această problemă este accentuată de comportamentul șoferilor și de lipsa infrastructurii adecvate pentru circulația pietonală pe rutele principale.
Conform datelor analizate, indisciplina pietonilor și neacordarea priorității de trecere reprezintă cauze fundamentale în producerea accidentelor rutiere grave. În primele șase luni ale anului 2026, aceste două factori au reprezentat împreună 21,7% din numărul total al cauzelor care au dus la astfel de evenimente. Cifrele evidențiază o situație alarmantă pentru siguranța rutieră, indicând faptul că comportamentul celor care merg pe jos influențează direct rata accidentelor.
Titi Aur a explicat faptul că, în alte țări precum Franța sau Germania, șoferii tind să reducă viteza și să mărească distanța atunci când observă un pieton pe partea stângă a drumului. În România, însă, mașinile trec pe lângă pietoni cu viteze mari, chiar și în localități, depășind adesea limitele legale. Instructorul a declarat că mersul pe partea dreaptă a drumului, în absența trotuarelor, este o dovadă de inconștiență completă din cauza pericolului maxim.
Un exemplu tragic al acestor riscuri a fost accidentul rutier din localitatea 2 mai, survenit în anul 2023. În acel caz, un grup de persoane care circula pe carosabil a fost lovit de mașina condusă de Vlad Pascu, care se afla sub influența substanțelor interzise. În urma impactului, o tânără de 20 de ani și un tânăr de 21 de ani au decedat la fața locului, în timp ce alți trei tineri au fost răniți.
Situația siguranței pe drumurile din România este marcată de o lipsă de protecție pentru cei care nu folosesc trotuarele. Accidentele care implică pietoni pe carosabil rămân o problemă constantă, fiind alimentate atât de infrastructura deficitară, cât și de modul în care conducătorii auto interacționează cu persoanele care merg pe jos pe drumurile județene sau naționale.
Statistica privind accidentele rutiere în România arată că accidentele cu victime sunt adesea cauzate de o combinație de factori umani și lipsa infrastructurii de siguranță. În raportul politiei, neacordarea priorității și indisciplina sunt elemente recurente care contribuie la numărul de decese de pe drumurile publice, afectând în mod direct siguranța cetățenilor care utilizează drumurile pentru deplasări pietonale.