Circulația prin noul pasaj rutier subteran din Oradea, situat la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului, va fi deschisă luni, 26 octombrie 2026, începând cu ora 17:00. Această infrastructură nouă este însoțită de lucrări de modernizare a străzii Lăpușului, care au fost finalizate recent. Pasajul permite circulația fără oprire pe direcția Tudor Vladimirescu – Lăpușului, în timp ce traficul local va fi direcționat către sensul giratoriu de deasupra pasajului, deschis încă din 19 mai 2026.
Proiectul reprezintă al șaptelea pasaj finalizat din totalul de opt structuri pe care Consiliul Județean Bihor le construiește pentru a fluidiza traficul în intersecțiile aglomerate din județ. Lucrările au început în septembrie 2025 și au implicat nu doar construcția pasajului, ci și reabilitarea străzii Lăpușului, inclusiv înlocuirea rețelelor de apă și canalizare realizată de Compania de Apă Oradea. Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor, a declarat că scopul este reducerea timpului pierdut în trafic, a aglomerației și a poluării.
Din punct de vedere tehnic, pasajul are o lungime totală de 207 metri, dintre care 41,8 metri constituie placa propriu-zisă, rampele având lungimi de 87,6 și 78 de metri. Pentru consolidarea pereților au fost utilizați 369 de piloți forați la adâncimi cuprinse între 15,5 și 18,5 metri. Execuția lucrărilor a fost realizată de asocierea de firme formată din Global Industrial, CML.RO S.R.L. și DP Proiect S.R.L., valoarea lucrărilor de execuție fiind de 31.268.223,69 lei, fără TVA.
Investiția este finanțată prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, cu fonduri europene, în parteneriat cu Agenția de Dezvoltare Regională (ADR) Nord-Vest și Primăria Oradea, având o valoare totală de 75 de milioane de lei. Proiectul include și amenajarea a 144 de treceri de pietoni semaforizate inteligent pe drumurile județene. Pe tronsonul dintre pasaj și intersecția cu strada Meșteșugarilor, strada Lăpușului a fost modernizată complet, incluzând refacerea carosabilului, a trotuarelor și amenajarea pistelor de biciclete.
În cadrul acestui amplu program de infrastructură, Consiliul Județean Bihor a finalizat deja șapte dintre cele opt pasaje planificate. Celelalte structuri deschise includ pasajul Oșorhei, pasajul suprateran din zona Metro, cel de la ieșirea spre Satu Mare, pasajul Tram-tren și cele două pasaje de pe Calea Aradului. Ultimul pasaj, cel de pe strada Matei Corvin, va face legătura între zona Paleu și platforma industrială de pe Calea Borșului și urmează să fie realizat după lansarea licitației.
Aceste investiții în infrastructura de transport din Bihor se încadrează într-un context de dezvoltare regională care vizează conectivitatea cu zonele limitrofe. Proiectul este strâns legat de dezvoltarea Drumului Expres Oradea – Arad și de implementarea proiectului Tram-tren, care va asigura legătura între Oradea, zona metropolitană și Autostrada Transilvania, facilitând accesul pentru locuitorii din comune precum Sântandrei, Girișu de Criș, Sânnicolau Român, Cefa și Toboliu.