Proiectul de conectare a Pasajului Ciurel cu Drumul Național Centura București ar putea pune capăt unei perioade de așteptare pentru locuitorii capitalei. În cadrul ședinței de la data de 17 septembrie 2026, Consiliul Local Sector 6 a adoptat un nou demers pentru penetrația Pasajului Ciurel către Centura București. Această inițiativă vizează decongestionarea bulevardului Iuliu Maniu, prin crearea unor alternative de trafic care să preia volumul mare de vehicule de pe acest segment de drum.
Pasajul Ciurel, o lucrare de artă construită în timpul mandatului Gabrielei Firea și inaugurată în 2020, a fost supranumit de mulți „podul care nu duce nicăieri”. Această denumire vine din faptul că proiectul inițial nu a inclus artera necesară pentru a ajunge la Centura București, terminându-se practic în apropierea Lacului Morii. Lucrarea a costat aproximativ 50.000.000 € și a fost construită între Splaiul Independenței și Șoseaua Virtuții, dar a rămas incompletă din punct de vedere al conexiunii cu restul rețelei de drumuri.
Primarul interimar al Sectorului 6, Paul Moldovan, a explicat faptul că pregătirea documentației urbanistice este o prioritate pentru a găsi alternative la traficul de pe bulevardul Iuliu Maniu. Acesta a menționat că, pe lângă Drumul Radial 1, unde lucrările sunt deja avansate, se pune accent pe finalizarea penetrației Pasajului Ciurel. Planul presupune asocierea Sectorului 6 cu Municipiul București pentru elaborarea unui Plan Urbanistic Zonal (PUZ), astfel încât noua legătură să fie integrată corect în infrastructura zonei.
Colaborarea dintre administrații este esențială pentru succesul acestui proiect de infrastructură de mare importanță. Paul Moldovan a subliniat că lucrează împreună cu primarul general al capitalei, Ciprian Ciucu, deoarece traficul din vestul orașului nu poate fi rezolvat de fiecare instituție în parte. Primăria Capitalei va asigura sprijinul tehnic și va pune la dispoziție documentațiile necesare, în timp ce Sectorul 6 va gestiona demersurile administrative și tehnice aferente proiectului de penetrație.
În procesul de implementare, Consiliul Local Sector 6 a aprobat proiectul, însă este necesară și împuternicirea Consiliului General al Municipiului București pentru validarea acestei asocieri. Obiectivul final este de a oferi alternative reale pentru traficul de pe bulevardul Iuliu Maniu, prin continuarea legăturii de la Pasajul Ciurel către Centura București. Această infrastructură este considerată vitală pentru fluidizarea circulației în zona de vest a orașului, unde presiunea traficului este constantă.
Proiectul se încadrează într-un context de modernizare a infrastructurii de transport din București, o zonă care se confruntă frecvent cu probleme de conectivitate. Deși dezvoltările de drumuri sunt esențiale, acestea necesită o coordonare strictă între autoritățile locale și cele centrale pentru a evita proiectele incomplete. În acest caz, integrarea unui Plan Urbanistic Zonal este pasul critic pentru a asigura legătura între Pasajul Ciurel și rețeaua de centură a orașului.