Piața combustibililor din România a înregistrat o nouă creștere a prețurilor la motorină în joi, 17 septembrie 2026. Deși Ministerul Finanțelor a decis prelungirea reducerii accizei pentru acest tip de carburant, prețurile la pompă au urcat cu aproximativ 10 bani la litru. În funcție de locație și de furnizor, costul unui litru de motorină a ajuns să oscileze între 10,64 lei și 10,76 lei.
În capitală, prețurile la motorină au fost afectate de o majorare, în stațiile Petrom și Socar, unde un litru costă acum 10,64 lei, față de 10,55 lei ieri. La stația Mol, prețul a crescut cu 0,04 lei, ajungând la 10,65 lei, în timp ce la OMV și Rompetrol, motorina este comercializată cu 10,70 lei și 10,75 lei, respectiv. Cea mai ridicată cotație din București este de 10,76 lei la Lukoil, după o creștere de 0,04 lei.
Situația este similară și în alte orașe majore, unde prețurile au urcat semnificativ. La Cluj-Napoca, motorina a ajuns la 10,64 lei, de la 10,54 lei, o creștere de 10 bani față de miercuri. În Timișoara, prețul a urcat la 10,61 lei, de la 10,52 lei, în timp ce în Iași și Constanța, la fel ca în București, prețurile au fost raportate la niveluri de creștere similare față de ziua precedentă.
În ceea ce privește benzina standard, prețurile au rămas relativ stabile în majoritatea stațiilor mari. În București, Petrom și Socar vând benzina cu 9,93 lei/l, la fel ca în ziua de ieri, în timp ce la Rompetrol, OMV și Mol prețul este de 9,99 lei/l. O singură excepție este Lukoil, unde prețul benzinei a crescut cu 0,01 lei, ajungând la 9,99 lei/l, de la 9,98 lei/l care era taxa de luni.
Cea mai ieftină benzină din țară este disponibilă la stația Dacma din Lungulețu, județul Dâmbovița, cu un preț de 9,82 lei/l. Tot la aceeași locație, din județul Dâmbovița, se găsește și cea mai ieftină motorină din România, care costă 10,28 lei/l. Aceste valori au fost menținute de la ziua precedentă, oferind o alternativă pentru consumatorii care caută cele mai mici tarife de pe piață.
Reducerea de 25% a accizei la motorină a fost introdusă în septembrie pentru a atenua presiunea fiscală asupra prețului final. Această măsură a fost prelungită de Ministerul Finanțelor până la finalul lunii septembrie, într-un context marcat de creșterea cotațiilor internaționale. Această evoluție a prețurilor apare într-un moment în care România poate produce doar aproximativ 60-65% din motorina necesară consumului intern.