Lucrările de infrastructură pe artera Prelungirea Ghencea au intrat într-o etapă de construcție intensă, incluzând amenajarea unor facilități majore de utilitate publică. În zona Pasajului Domnești se realizează un bazin de retenție de peste 4.000 mp, care va avea o adâncime de 7 metri. Construcția este mecanizată, utilizând două excavatoare și patru basculante pentru execuție. Deasupra acestui bazin va fi amenajat un park & ride care va oferi un capacitate de 500 de locuri de parcare.
Proiectul de extindere a liniei de tramvai este împărțit în mai multe tronsoane cu stadii de avansare diferite. Tronsonul cuprins între străzile Brașov și Râul Doamnei este cel mai avansat, fiind finalizată deja așternerea asfaltului și betonarea căii de rulare pe o distanță de 140 de metri. Pe acest sector, partea de supralărgire a bulevardului și amenajarea spațiilor verzi au fost deja finalizate de echipele de lucrări, marcând o progresie importantă în execuție.
În restul zonelor de lucru, activitatea este concentrată pe rețelele de utilități și pregătirea fundațiilor. La tronsonul dintre Strada Râul Doamnei și Strada Valea Oltului, muncitorii lucrează la zidurile de protecție și la fundațiile pentru stâlpii rețelei de contact. Pe tronsonul Valea Oltului – Mărăcineni, lucrările sunt la început, fiind axate pe relocarea utilităților și pregătirea infrastructurii necesare. În zona de la Strada Mărăcineni, amplasamentul va fi pregătit săptămâna viitoare pentru construcția propriu-zisă a bazinului de retenție.
Paralel cu lucrările de infrastructură, administrația locală pregătește achiziția unui parc de vehicule noi pentru transportul electric. Se planifică achiziționarea a minimum 79 și maximum 100 de tramvaie noi, de 36 de metri, pentru modernizarea și extinderea rețelei. Aceste vehicule trebuie să aibă podea 100% coborâtă, o capacitate de cel puțin 310 pasageri și o autonomie minimă de 3 kilometri. Proiectul este finanțat prin Programul Regional București-Ilfov 2021–2027, vizând atât modernizarea, cât și extinderea liniei.
Achiziția de tramvaie este parte din planul de dezvoltare a transportului public din Capitală, care include și o procedură de consultare pentru 100 de troleibuze articulate. Vehiculele noi vor înlocui flota învechită și vor fi dotate cu tehnologii moderne de climatizare, supraveghere și sisteme de siguranță avansată. Primăria București solicită ca primul tramvai să fie livrat în maximum nouă luni de la semnarea contractului, cu o garanție de minimum 5 ani pentru întregul vehicul.
Extinderea rețelei de tramvai pe Prelungirea Ghencea reprezintă cea mai nouă linie de acest tip construită în București în ultimii 30 de ani. Această investiție majoră vizează conectarea mai eficientă a zonelor rezidențiale cu restul rețelei de transport public, integrând infrastructura de drumuri cu cea feroviară și facilitățile de parcare pentru utilizatorii de mașini personale.