Circulația pe autostrada A1, pe segmentul situat între Sibiu și Boița, va fi întreruptă începând de luni, 5 octombrie 2026. Această măsură este luată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere pentru a permite continuarea lucrărilor de construcție la lotul 2 al Autostrăzii Sibiu-Pitești. Restricțiile de trafic sunt programate să dureze până la data de 19 decembrie 2026, afectând semnificativ deplasările pe acest traseu important.
Asocierea de constructori Mapa-Cengiz va începe lucrările specifice la pasajul peste breteaua rutieră care asigură descărcarea autostrăzii A1 în drumul național DN7. Acest nou pasaj este o componentă esențială a nodului rutier care va asigura conexiunea între autostrăzile A13 și A1, în zona localității Boița. Lucrarea va fi realizată prin tehnica construcției în consolă, ceea ce implică utilizarea unui cofrag metalic mobil pe șantier.
Conform comunicatului emis de CNAIR, circulația pe segmentul A1 cuprins între nodurile rutiere Cisnădie și Boița trebuie întreruptă obligatoriu. Decizia a fost luată pentru a preveni orice risc la adresa participanților la traficul rutier pe durata execuției lucrărilor de infrastructură. Siguranța utilizatorilor drumurilor este prioritară în contextul utilizării echipamentelor grele și a procesului de construcție a pasajului menționat de către autorități.
În perioada în care autostrada va fi închisă, traficul rutier va fi deviat pe alte rute disponibile în zonă. Vehiculele vor circula pe DN7, în zona localităților Boița, Tălmaciu și Veștem, pentru a ocoli zona de șantier. Ulterior, traseul de deviere va continua pe DN1, în sectorul cuprins între localitățile Veștem și Cisnădie, asigurând astfel continuitatea deplasărilor pe acest coridor de transport.
Operațiunile de construcție pe lotul 2 al Autostrăzii Sibiu-Pitești reprezintă un pas important în dezvoltarea rețelei de autostrăzi din România. Proiectul vizează conectarea regiunilor prin infrastructură modernă, însă perioada de execuție impune limitări temporare ale mobilității. Restricțiile anunțate de CNAIR sunt necesare pentru finalizarea nodului rutier din Boița, element cheie pentru fluidizarea traficului între autostrăzile A1 și A13.
Proiectele de infrastructură de acest tip sunt monitorizate constant de autoritățile rutiere pentru a respecta termenele de predare. În perioada actuală, dezvoltarea rețelei de autostrăzi în România se concentrează pe completarea segmentelor lipsă pentru a asigura conexiuni rapide între principalele orașe. Lucrările de la lotul 2 sunt parte integrantă din acest plan de modernizare a drumurilor naționale și a autostradelor din țară.