Circulația pe autostrada A1 va fi complet întreruptă începând de luni, 5 octombrie, pe segmentul dintre nodurile rutiere Cisnădie și Boița. Această măsură de restricționare a traficului va dura aproximativ 11 săptămâni, fiind programată să dureze până pe 19 decembrie 2026. Șoferii care parcurg acest traseu vor fi nevoiți să utilizeze drumuri naționale pentru a evita zona unde se desfășoară lucrările de construcție.
Decizia de închidere a segmentului de autostradă a fost luată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru a permite continuarea lucrărilor la lotul 2 al Autostrăzii Sibiu-Pitești. În zona nodului Boița, unde se realizează legătura între A1 și A13 Sibiu–Făgăraș, se execută lucrări la o structură situată deasupra drumului DN7. Această etapă implică turnarea betonului direct peste drum, utilizând un sistem special de cofraj glisant.
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a subliniat că închiderea completă este o necesitate impusă de motivele de siguranță. Conform acestui oficial, utilizarea unui cofraj metalic masiv și a utilajelor de turnare face imposibilă circulația în siguranță, chiar și pentru autoturisme. Pistol a menționat, de asemenea, că amenajarea unei devieri provizorii în zona respectivă nu ar fi fost o soluție rapidă, deoarece ar fi necesitat procese de expropriere, obținerea unor avize și relocarea utilităților.
În perioada restricțiilor, fluxul de vehicule va fi direcționat pe drumurile naționale DN7 și DN1. Traficul va fi deviat pe DN7 în sectorul cuprins între Boița, Tălmaciu și Veștem, iar ulterior pe DN1, între Veștem și Cisnădie. Asocierea de constructori turci Mapa-Cengiz va începe, pe 5 octombrie 2026, lucrările la pasajul de deasupra brevetului rutier care asigură descărcarea A1 în DN7, construind structura în consolă.
Lucrările de la acest nod rutier sunt esențiale pentru conexiunea viitoare între A1 și A13 în zona Boița. Închiderea a fost programată pentru o perioadă de 11 săptămâni, fiind ales acest interval pentru a evita sezonul de vârf al traficului. CNAIR a explicat faptul că întreruperea circulației pe A1 este singura modalitate de a preveni punerea în pericol a participanților la traficul rutier în timpul execuției lucrărilor de infrastructură.
Construcția autostrăzii Sibiu-Pitești reprezintă un proiect strategic de infrastructură rutieră în România, fiind un segment critic pentru conectarea regiunii Transilvania cu Muntenia. Lucrările de pe lotul 2 implică tehnologii avansate de construcție a pasajelor și a nodurilor de intersecție, procese care necesită adesea suspendarea temporară a traficului pe rutele principale pentru a asigura respectarea standardelor de siguranță pentru lucrători și șoferi.