Două tronsoane de pe Autostrada Transilvania vor fi deschise către trafic în cursul acestui an, marcând o etapă importantă după o perioadă lungă de blocaje. Conform informațiilor furnizate de Pro Infrastructura, circulația pe anumite segmente de drum va deveni posibilă în lunile noiembrie și decembrie. Această dezvoltare vine după o serie de contracte reziliate și procese juridice care au întârziat finalizarea proiectului de infrastructură de mare importanță pentru țară.
Primul segment care urmează să fie inaugurat este cel de 26,35 kilometri situat între Suplacu de Barcău și Chiribiș. Deși teoretic o deschidere la sfârșitul lunii octombrie ar fi fost posibilă, inaugurarea oficială este programată pentru luna noiembrie. Pro Infrastructura a menționat că antreprenorul Erbașu a înregistrat o scădere a ritmului de lucru în punctele critice din zona Porț-Suplacu de Barcău, ceea ce a dus la o întârziere față de termenul contractual inițial de iulie 2026.
Un alt segment important, cu o lungime de 28,55 kilometri, se află între Biharia și Chiribiș. Pentru acest tronson, există șanse mari ca circulația să fie permisă încă din luna decembrie. Această deschidere este văzută ca un moment de finalizare a unei perioade extrem de dificile din istoria infrastructurii românești, având în vedere că lucrările pe acest drum au fost demarate inițial în anul 2004 de către compania Bechtel.
Istoricul proiectului este marcat de numeroase eșecuri, începând cu contractul semnat în 2003 de Adrian Năstase, care a fost reziliat în 2013 după realizarea a doar 54 de kilometri. România a plătit suma de 1,2 miliarde de dolari, iar Bechtel a încasat o despăgubire de 30 milioane de euro. Ulterior, contractul cu spaniolii de la Corsan-Corviam a fost reziliat în 2016, iar procesul de licitație și execuție a continuat cu companii precum Trameco și Precon.
Evoluția proiectului a fost marcată de schimbări administrative și litigii între companii și autorități. După ce contractul cu Trameco a fost rupt în februarie 2022, a fost organizată o nouă licitație câștigată de Precon, parte a grupului Selina. În contextul actual, execuția pe anumite loturi a început în iulie 2025, cu un termen contractual de finalizare estimat pentru mai 2027, însă anumite segmente sunt pregătite pentru utilizare mult mai devreme.
Autostrada Transilvania (A3) reprezintă un proiect strategic de infrastructură rutieră care urmărește conectarea unor regiuni cheie din România. De la semnarea primului contract în anul 2003, proiectul a trecut prin multiple faze de licitație, rezilieri de contracte și procese de arbitraj, fiind unul dintre cele mai complexe și costisitoare șantiere de drumuri din istoria recentă a țării.